Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Et bé, joli score pour une première
C'est parce qu'on est venu vous voir avec Taggi ? Enfin du coup on a plus vu grand monde.
Record à battre pour le 8 Mai ?

Pas de réponse pour le moment. Je pense qu'il vaudra mieux partir sur autre chose pour le repas de midi :( Généralement y'a un camion de pizza sur le circuit. Sinon Colmar est à moins de 20 minutes 1.Faut ramener son essence? ( si oui combien à peu pres?) 1 bidon de 20 L ça suffit pour faire la jou...

Si tu as toujours le calorstat, tu ne devrais pas avoir de problème de refroidissement. Il restera fermé si la température est trop basse. Pense à bien faire chauffer le moteur sur place avant chaque session et surveille la température en roulant. Si tu vois qu'elle est trop basse, fais un tour par ...

boris-68 a écrit :et après bah y a plus grand chose en gros bi

RSV, Tuono, TLS, TLR, VTR SP1 ou SP2, r1100s, Boxer, ...
Le choix manque pas, et je suis sûr que si un latino passe par là il va dire que le Tuono c'est un gros SV.

Ta question est un peu étrange.
Tu sors d'une saison en CB500, tu as donc vu qu'on pouvait rouler vite avec une antiquité qui pompe dans tous les sens
A titre perso je prendrais plutôt une injection, à partir de 2005, mais c'est pas le demi poney qui va faire la différence.

taggi a écrit :Et sinon, y'aura qui à l'ano le samedi 25/09 ? J'y vais avec josk1, et il y aura pioui et elronn

Je passerais peut-être manger une merguez et me souvenir comment c'était une sortie piste.

taggi a écrit :J'ai plus une tête de Baker que de Ponchorello:

Nan, Taggi c'est un vrais latino

Je vais aussi au SBK normalement. Samedi et Dimanche. Vendredi je suis en Alsace à voir le rallye de France.

Mais ca reste un circuit sympa non ? ++ Oui. Je le préfère à l'ano et à Chenevières. C'est un circuit sur lequel il faut avoir du rythme, en vitesse de pointe tu dois aller plus vite qu'à Chenevières en bout de ligne droite. Après y a bien bien une épingle qui sert à rien et qui mériterait d'être m...

Y'a aussi pas mal de bosse par endroit et des raccords bizarres. Le tout fait que c'est pas un circuit très sécurisant. Si t'es tombé dans le virage à gauche des esses "rapides", je suis aussi tombé là bas l'an dernier. Et j'avais clairement senti ma fourche trembler sur l'angle, hors traj...

taggi a écrit :Bah oui, il y a quelques gars qui étaient avec nous le matin qui ont bifurqués chez les "drès rabides" après, et vice versa...
T'avais pas vu le gars de speer perché sur le muret des stands le matin et qui surveillait ?

Nan le matin je surveillais la température de ma qaoua

Forcement maintenant que j'ai des LED à l'avant et à l'arrière, les clignos s'allument mais ne clignotent pas. Une histoire de résistance il me semble. Faudra que je règle ce problème. Vérifie si tes cosses sont bien mises. Normalement ça devrait clignoter, mais plus rapidement que les origines. 1....

Sans déconner le niveau était si homogène qu'en regardant les photos j'ai vu plein de moto que je n'avais même pas croisées ! C'est aussi le signe d'une bonne organisation (speer racing) ou les groupes sont surveillés et récomposés au long de la journée. Les groupes ont été recomposé ? Ca veux dire...

sebh68 a écrit :Sympa

Y'a pas grand monde sur la piste sur la piste on dirait

On devait être 40 par groupe je pense, mais Taggi c'est un païlote il double tout le monde !

C'est dommage de gacher de la gnole comme ça