Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Nan mais je connais quand même Sebounet.. mais pas fan...
Et puis j'ai déja brulé tout mon crédit...

Mais non c'est fini cette époque...
Ça fait bientôt 3 ans que j'ai purgé ma peine de chutes...
C'est juste les consommables courants à changer...

Dans la même idée, on a qu'à interdire les véhicules qui dépassent 130. Allez, tous en Aixam ;) Ils ne te forcent pas à monter l'équipement sur ta moto, tu peux monter un pot sur une moto de piste, tu prendras jamais d'amende. Tu peux acheter des équipements, et les monter uniquement quand tu n'es ...

J'aurai pas été contre... MAIS pas assez de pièces d'occase sur le marché...
Mais j'ai trouvé de tout façon...

Ben attends je vais pas leur faciliter la tache, c'est plus drole de les laisser chercher un peu...

Aujourd'hui à 2 sur mon quatre pattes, j'ai mais alors atomisé un mec en Z 750 blanc, full stock mais un amortisseur de direction Hyperpro quand même... RI DI CU LE !!!!

walalala !!! on est dans le caca... un C130 qui largue là je vois pas

Je suis allé voir un certain deux roues de 4 pattes près de chez moi, j'ai aimé sa gueule générale, son compteur si particulier et relativement complet, elle me fait penser à une italienne...
Je voulais pas la prendre de suite mais bon... j'ai craqué...

C'est mort pour me faire circoncir....

Faut faire un pot d'arrivée quand on a enfin eu la présence d'esprit d'acheter un 4 pattes

Fabolous93 a écrit :Je suis juste sur le cul de ce que je lis !!! Courage mon petit pix !!!

Pfff t'inquiéte Fab il est habitué notre Pixounet !

Ca veut dire que si mon pot est mort (chute, corrosion, etc.), que je suis donc obligé de le changer, et que je le remplace par un adaptable homologué parce que l'origine est hors de prix, je suis hors-la-loi? Mais nan Le bon coin est ton ami... :gene: hors de prix si tu l'achéte dans ta concession...

Bon oui c'était bien un zx7r mais mon assurance veut pas vraiment me voir sur cette machine... Je vais voir le 900 hornet là tout de suite... Sinon un Stinger... :] :rouge: :) :cote: :perv: :gene: Sinon 900 hornet essayé... bon ca dépote un peu quand même, moteur du 929 mais niveau esthéthique c'est...

Que tu signes ou pas ca ne change strictement rien... au contraire ca arrange pas les choses... Si par hasard tu demandes une indulgence et que le collégue inscrits " pas d'indulgence" sur le talon du pv, tu pourras pas ou alors très difficilement protesté... Donc pour résumer ca change qu...

Ben un 954 bof déja eu quoi... aprés un tuono je suis pas fan des roadsters, et vu la "je pense" bonne affaire de celle que j'ai pris..