Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je veux bien :cote: Le kit complet (n°99) ne sert à rien. Le joint spi n°8 c'est sûr que oui. Je me demande si le torique n°9 est utile :humhum: https://www.esprit-ktm.com/media/catalog/product/cache/72369d757e73bcc9305eb33309c90dee/1/2/127603360.gif Edit: J'ai vu qu'un écrou de PSB desserré pouvait...

Je crois que j'y ai droit aussi, je commence à en avoir sur le pneu arrière et la jante se dégueulasse bien en quelques kilomètres

Oui par exemple. Je pense que juste en la penchant un peu, comme si elle était sur la béquille à droite ça doit suffire

J'ai pas fait sur un 690 mais sur mon enduro (390 husaberg). C'est probablement la même conception sur ce point là.
Ca se fait bien en tombant juste le PSB et le sélecteur. Faut sortir l'ancien (parfois un peu chiant) et remettre le nouveau au ras du carter

Oui tu roules sur route ouverte avec respect du code de la route (sauf sur les spéciales).

Mets la première balise comme ça (sans espaces) : [ spoiler= ]

Et c'est quoi comme motorisation ?

Après une soirée/visite à Vérone qui aurait facilement pu durer jusqu'à l'aube, les grands esprits décident d'être raisonnables car un grand périple les attend le lendemain. Entre 630 et 1100km, principalement par l'autoroute. On n'oublie pas les tournées de Limoncello offertes et partagées par la s...

From "la moto n'a plus de puissance" à "j'ai plus de freins !" very quickly.

Un peu bizarre ton histoire. Si elle tombe c'est qu'elle se desserre. Quand elle se desserre, la position du sélecteur se modifie petit à petit. Tu sens pas qu'il remonte avant qu'elle saute ? Si ça se desserre, c'est que les contre-écrous ne doivent pas être suffisamment serrés. Tu peux éventuellem...

Il prépare le terrain. Dans 5 ans, il n'y aura que des Ducati en MotoGP dont 2 officiels. Il est sûr de faire 1 ou 2 à chaque course comme ça

Dans les marques que tu cites : FEBI BILSTEIN et SKF tu peux y aller. Les autres je sais pas.

J'en avais cramé un paquet des nids de chenilles comme ça. A la lampe à souder ça se fait bien

Et sachant qu'il était performant chez Petronas, peut-être que ça pourrait lui convenir.
Surtout que les KTM et les Ducat' satellites tournent plutôt bien.

Essaye une Lancia Appia, ça devrait aller

Sous le capot prend place un V4 monobloc ... Avec 1090 cm3, soit la même cylindrée que la Fiat 1100, cette mécanique développe 38 ch. Grâce à sa légèreté, la voiture file à 120 km/h.