Il était une fois Suzette SV650-SV1000

39000kms, et vu que je ne l'ai que depuis qu'elle en avait 28000...

mais régulateur aussi, et ça ils auraient pû le voir avant les japs'!!! :evil:

puis câble d'embrayage...sinon...à part ça...tout va bien!!!

je ne fait que 5000kms/an...donc je pense que je vais la garder encore un peu!!!

fais comme moi, tu ne mets rien...vu qu'une SV ne ressemble à rien d'autre à part une SV!!!

je me prévois ça pour l'hivers prochain...

Non sur la latérale on ne le voit pas c'est vide . Je m'en suis occupé cet aprèm , ça va mieux , je posterais une photo si ça interesse , mais bon ... un niveau d'huile ... tout le monde sait comment c'est foutu ! :lol: c'est qu'il n'y en a pas tant que ça alors...mais bon, mieux vaut rester entre ...

Jice68 :arrow: non non, je ne confond pas avec la choucroute... ;) c'est vrai que les différences de pressions sont plus ou moins parlantes...vu qu'il est logique que la fluidité de l'huile évolue avec la température... pour ce qui est de la tenue à la pression et autres frotements divers...il faudr...

Katoch#51 a écrit :la photo c'est moto droite et bien en face ?

et quand elle est sur la béquille latérale, tu vois le niveau ou toujours plein d'huile???

alors là, si ce n'est pas un post complet ça... mais c'est vrai que c'est vraiment compliqué de faire son choix... d'ou le mien qui est comme mon avis pour les pneus...(il vaut mieux changer plus souvent un pneu gomme tendre que refaire un côté de la moto :mrgreen: ) je met une huile de marque avec ...

à 69 000 km...il y a beaucoup de choses qui peuvent faire du bruit!!

tiens, il y a un post ou on voit des records de km???

ben vu le prix du 95...je vais essayer le Gasoil!!! :mrgreen: et puis il parait que c'est bon pour le moteur car bien gras... ( icone surprise ) sans déconner, faut pas jouer avec le carburant...à part avec les motos préparées...c'est tout!!! je me souviens avoir suivis, (enfin, essayé de suivre!! :...

ben, tu n'as pas tort, mais quand je dit pas assez, c'est quand tu commences à prendre des virolos et que la crépine commence à choper que dalle, et là, ben pas bon pour le moteur!!! d'ailleurs, je profite de ce post, (je sais Binano, je n'ai pas regardé s'il y en avait un déjà de sujet, mais comme ...

je crois surtout qu'un trop plein d'huile fait qu'il en passe après par le reniflard et que tu risque déjà de pourrir ton filtre à air... :mrgreen: ceci dit, c'est un peu comme pour les niveaux des voitures, ils laissent toujours une marge...au cas ou le mec qui ferait le plein après vidange aurait ...

ben, je ne parle pas du joint "papier", mais du joint torique, qui n'existe que sur les modèles jusqu'à 2002 vu qu'après il a disparu!!! (partie intégrée au demi carter droit....)

vais photographier...vous comprendrez mieux!!!

voilà, suis aller chercher mon joint de cache d'embrayage chez "Motos Voss"..(pour ceux qui connaissent...mais c'est juste un coup de pub :mrgreen: ), et ça me fait chier car c'est exactement le même que celui qu'il y a en place pour la machine... :cry: pourquoi ce post alors direz vous???...

ça y est, colis reçu ce matin...(z'ont l'air sérieux chez louis.de, même la factrice est mignone et blonde... :mrgreen: ) je l'ai monté dans la foulée et fait chauffer un peu la moto pour voir si ça marche...(mais c'est long, 4° dehors et il neige :cry: ) mais c'est bon, l'aiguille est montée un poi...

j'ai bien reçu ton message, et je vais voir si je peux tenter une capture d'écran avec des explications par ma nana... pour info, vu que ça part d'allemagne, 14 euros de frais de port... :( donc le prix revient du coup à environ 30 euros... vu que sur ebay il est déjà à 30 euros, regarde combien cou...