Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Ok Xavier, je ferais donc dans cet ordre : IMG_20201003_145354.jpg J'ai finalement commencé à déposer le couvre culasse histoire de vérifier au moins si des bouts de filetages se baladaient dessous.. IMG_20201003_121842.jpg Et j'ai retiré ceci à l'intérieur du filetage abîmé, sur ses bords et dans l...

Si le trou d'origine dans le demi-palier n'est pas débouchant, cela complique le travail (difficulté à percer et tarauder l'ACT pour l'Helicoil). Sous-entendu : Si le trou d'origine dans le demi-palier n'est pas débouchant, alors le trou dans le nouveau montage doît être non débouchant, ou totaleme...

Bjr, De rien, Attention : Avant de commander un filet rapporté, il faut connaître diamètre et pas de la vis .... Sinon, c'est la loterie. Pas sûr du tout que le filetage en question soit très répandu. Tout à fait, je l'ai mesuré avec un metre classique et ça semble correspondre. C'est une vis m6 av...

J'attends toujours la livraison de mon kit helicoil avant de commencer à démonter.. :cote: J'ai lu plusieurs fois la rmt (modèles 2003 et+) pages 41-42 et 103 à 105 et il n'y a pas d'explication claire pour la dépose des demi paliers. Pour la repose il est indiqué de viser en diagonale puis serrage ...

Voyons... Une culasse complète d'occaz ça tape dans les 80 €.. Évidemment, il n'y a pas les AAC avec ni les paliers.. Donc compter au moins 50 à 70€en plus. Snif.. En effet, mieux vaut m'helicoil économiquement parlant. Et puis c'est solide techniquement parlant d'après ce que j'ai lu. C'est pour ça...

Bonjour les gens

Damned !

Du coup, faudrait une culasse complete + les paliers et j'imagine aussi les AAC

Y a ça sur ebay. Le systeme avec les stries semble être lié au mecanisme abs.
Et en effet on a les 3 vis au centre du system ABS.
Mais heu faudrait la rmt pour les k8 abs..

Je viens de parcourrir 3 espaces de pièces détachées sur le site pieces-suz pour les sv650 k8 abs et c'est hallucinant, dans leur catalogue, il n'y a pas de roue arrière..

Pour préciser la chose, voici une photo prise avant le délit de survisage m'ssieur l'commissaire.

On voit que le pas de vis semble encore avoir le sourire bright

Bonjour bonjour :D Ah oui, désolé de n'avoir pas été plus précis pour la vis concernée. J'aurais dû mentionner que c'est la pièce n°20 sur le dessin Figure 2A qui représente le cylindre avant. Merci Xavier06 et Titeuf pour vos conseils. Hier soir, après mon post, j'ai yeuté pas mal de vidéos et lu q...

Bonjour les gens, N'ayant pas trouvé de sujet identique, je le crée. J'aimerais avoir l'avis de motards expérimentés. Après avoir vérifié le jeu aux soupapes de mon sv650n k6 avec ses 76600 km (RAS) j'ai un peu trop serré l'une des vis du couvre-culasse avant.. J'étais un peu speed ce jour là :gene:...

Si c'est effectivement d'origine et que les valeurs mesurées sont ok, c'est une bonne affaire à mon sens.

Tu l'as échappé belle Skysam. Je te souhaite de rapidement récupérer physiquement et
vite retaper ta brêle.

La photo est jolie, c'est un cadre superbe pour les balades .

Merci pour les précisions Brok. En effet, les régulateurs n'ont pas la même gueule sur les dessins suzuki. Au cas où, j'ai acheté un régulateur et un relais sur eBay, pour dépanner si besoin.. à 10€ l'unité. J'espère ne jamais en avoir besoin :-) Pour la ventilation, c'est vrai que c'est pas top sou...

Il y a donc 2 cellules sur les sv à carbu. Sur les injections, en tout cas, sur mon k6, il n'y a qu'un regulateur