Il était une fois Suzette SV650-SV1000

didyam a écrit :a priori mais je vous confirmerai ça prochainement mais le problème viendrai bien d une prise dans le tète de fourche

Problème vraiment courant ! j'ai le même, il faut que je répare d'ailleurs...

je suis preneur de toute solution de réparation hors manoucherie

C'est sur qu'ils en profitent. Quand j'ai voulu assuré ma voiture on a fait un devis a mon nom et celui de mon père pour voir... Je suis a 1600€ par ans et pour lui on demandait 400€ par ans :gene: Juste par curiosité, c'est une grosse voiture ? La première année en voiture, j'ai payé 750euos pour ...

A votre avis quel est le meilleur choix : AMV au tiers soit 1178€/a Ou La mutuelle des motards en TR a 2139€/a Sachant que je paye la moto 1400€ ( j'ai quelques frais dessus pneus, kit chaîne prochainement, puis les soupape... Enfin la révision des 48000) Merci PS: point important elle dormira dans...

Hello à tous,

Je souhaiterais m'entrainer afin de pouvoir participer à terme à quelques petits rallyes routier. Savez vous où trouver des road book en version "rallye" (en "fléché métré idéalement) ? (où autre road book du type dark dog moto tour)

Merci à tous

Sylvain

Normalement je serai à Carole cet après midi (je vais pas arriver en avance cela dit...)

Avec le froid, j'espère qu'il y aura moins de monde

Je viens d'aller vérifier à la moto, c'est bien plus facile / mieux foutu que sur mon ancienne Renault, en effet, ca se retire bien en poussant la partie centrale, même depuis l'extérieur de la moto

Salut, Tu pousses/enfonces le bitonio au centre, tu retires le clip. Pour le remettre, tu pousses le bitonio du centre vers l'exterieur, tu places le clip, et tu appuies avec le doigt dessus. Daddycool Merci pour le retour express, mais on est d'accord qu'il faut pousser à partir de l'intérieur de ...

Déterrage....


Existe t'il une astuce pour le démontage de la boucle arrière pour une K7 SVS ? Je pense en particulier au démontage des espèces de clips entre les différents éléments de carrosserie... Un moyen de les retirer sans les casser ?

Merci !

Me concernant, j'ai abandonné l'idée de rouler sous la pluie "pour le plaisir", du coup quand je roule sous la pluie, c'est pour le travail, donc pas de cuir ;) Du coup j'ai - une veste revi't goretex très pratique (100% textile et relativement ample pour porter un costume dessous). Effica...

J'y suis quand même allé hier, et le circuit était a peu près sec à partir de 15h, c'était bien sympa !

Par contre, j'ai pu faire que deux sessions car on devait être 50 immat, des non immat et 3 125

Arf, ca a l'air compromis pour cet après midi aussi, il devait faire beau !

Petit déterage, mais depuis, personne n'a trouvé une solution de remplacement pour un connecteur avant sur SVS (k7), c'est un connecteur 6 broches que j'ai, et j'ai celle des feux de croisement qui est cassée (donc obligé de rouler en plein phare, c'est génant...)

Merci

un groupe 125 avec 3 pélos qui monopolisent une session :gene: les 125, petites cylindrées et anciennes moto ont des sessions pour eux si taquet de monde (ce n'est pas la mm vitesse de pointe qu'une moto) ;) Une fois il y avait 3 125 qui tournaient avec un mec en GSXR 600 en mode "gilet jaune ...

meuhbat a écrit :CR dans l'action, 1ere fois sur piste, 1ers posages de genou à droite, ça bouchonne à mort pas pu faire un seul tour clair, meilleur tour en 1:17, j'attends pour une 2eme session

si il faut tourner en moins d'1:20 pour toucher le genou, j'en suis encore loin

ouais c'est autour de 85e en général, et pour ce prix tu peux t'acheter un pack béquilles d'atelier + huile et le faire toi même, sauf que t'as gagné des béquilles :mrgreen: A ce propos, un conseil d'endroit pour acheter une béquille d'atelier avant (utilisation occasionelle), voire une fourche arr...