Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je discutais avec un collègue qui fait beaucoup de courses longues. Il a couru son dernier marathon en 3h15, vise 3h pour le suivant et 2h45 ensuite
Autre niveau
Déjà être capable de le faire à ton rythme c'est déjà très bien !

Il était beau ce GP :ghee: Il est serré ce championnat :popcorn: Il était chaud ce Binder :naah: Marquez était égal à lui même cette saison :gene: Et Martin doit se bouffer les couilles :o Edit : et évidemment Fabio qui montre qu'il est toujours là quand il n'y a pas des lignes droites de 2 bornes !...

C'est certain ! Autant après que Morbidelli ait signé ça n'a pas trop réagi, mais depuis que Marquez est confirmé ça tremble :hehe: Je pense que les tests de Valence feront des audiences record :gene: Sinon c'était une belle course sprint, le dépassement de Martin sur Viñales était juste dingue :| ....

Mon prochain sera sans doute modulable.
Il serait 95% du temps fermé, mais pour les arrêts au feu, le plein, la pose pipi rapide ou se ventiler un peu sur une traversée d'agglo c'est quand même pas mal.
Et pour parler au copain sans scala ça éviter de gueuler dans le casque

niko a raison, il faut voir ce que ça donne d'abord. Il est évident qu'avec un pilote de la trempe de Marquez on va enfin pouvoir avoir une idée du niveau de la moitié du plateau. Certes il lui faudra du temps pour s'adapter (ou pas), mais soit il gagne dès l'an prochain et il confirme son statut de...

Duo Acosta/MM93

C'est Pol le dindon de la farce.

https://www.paddock-gp.com/motogp-break ... 3-en-2024/

Ben sur les enchaînements de virages y'a peu de risques (de faire + de 50 et d'avoir un radar), mais dès qu'il y a un bout droit je réduis.
Et d'une manière générale, la route des crêtes j'y suis peu, je la laisse aux camping cars

Il y a des accrocs à la vitesse, j'en connais plusieurs. C'est plus fort qu'eux, il faut souder. Je ne dis pas que je ne me ferai jamais avoir, mais en vitesse pure ça reste très raisonnable et pas dans le grand délit. Un radar dans des zones très sinueuses c'est quand même rare et il faut déjà roul...

Ce qui est sûr c'est que pour une saison qui devait être calme côté mercato, on ne s'ennuie pas une seconde

Dans la famille sanction débile y'a Raul Fernandez qui prend un long lap pour avoir mal garé la moto au changement . Cher payé

Il s'en est passé des choses sur ce GP :ghee: Bezzecchi va faire vraiment mal quand il aura le cul sur une moto officielle, il est sur une autre planète :| Et Martin était vraiment complètement sec à l'arrivée, impressionnant :o Un petit retour des Honda et de Quartararo, ça fait plaisir de les revo...

Ce week-end mon airbag a déconné. Les voyants étaient au vert sur deux sessions puis ça clignotait rouge et ça bipait sans arrêt. Rien à faire, j'ai tout essayé. J'ai envoyé un mail au service client, ils m'ont demandé de faire une petite vidéo du souci. Et du coup ils procèdent à l'échange. La pann...

J'ai fait l'aller-retour à Magny Cours avec le Tiguan. Avec la remorque au cul et le matériel les 150cv ont un peu transpiré
Pour ce gabarit il faut au moins 180cv si on veut tracter et pouvoir doubler des glands sereinement. Les 400kg d'économisés sur la Leon devrait régler ce problème

Je parle bien de la connexion Bluetooth, pas de carplay. Et c'est mon Samsung qui déconnait. J'avais le carplay sans fil dans la golf, mais le Tiguan ne l'a pas, il est un peu plus vieux. Sans fil c'est top, mais filaire c'est relou de sortir le téléphone à chaque fois. En plus le câble est en USB-C...

J'ai un truc louche sur le Tiguan. L'iphone pro en Bluetooth fonctionne, mais mon S20 se connecte mais perd la connexion avec la carte sim, pas moyen de téléphoner

Dans la Golf ça marchait pourtant bien