Il était une fois Suzette SV650-SV1000

D'accord je comprend mieux merci de cette petite explication

oui je voulais dire que petite cylindrée autour des 50cv j'avais lu sur internet

C'est pcq çà cogne bcp ? j'avais lu que c'était fragile mais quand on était autour des 50cv J'ai énormément de partie sinueuse par chez moi donc çà devrait aller pour suivre, toute manière j'ai pas de potes qui roulent en grosse sportive çà sert à rien… j'ai du 1000 en roadster par contre à chaque l...

la DR fait 34 en full il me semble donc la question se pose pas, j'ai pas mal fait mumuse ici avec celle du poto, c'est vite très très limite, ça manque clairement d'allonge, en changeant la couronne ça pourrait le faire sinon c'est lourd comme un scoot 50 , ça crame a peut près tout sur les 2 prem...

Non mais ressenti par rapport à un sv j'veux dire

si tu passes d'un gsxr 1000 à un drz 400 c'est un choc mais d'un sv 650 à un drz 400

c'est sur que c'est plus léger

par rapport à un sv niveau poids etc.. on ressent vraiment la différence ?

Histoire de m'amuser un peu dans les collines (loisir hein pas envie de la massacrer) la DR elle passe partout, au départ elle est faite pour ça, en supermot les suspat sont pas prévues pour mais tu seras a tes limites avant elle, on lui a mis sa misère ici, dans les dunes elle avait le sabot plant...

et surement un peu de piste sur terrain de kart

C'est pour çà que la drz semble le meilleur compromis.

enfin c'est comme çà que j'ai réfléchis, par contre je contre surement investir un peu plus tard dans une paire de jante enduro et tout le tralala

Histoire de m'amuser un peu dans les collines (loisir hein pas envie de la massacrer)

Liste d'avantage et inconvénient par rapport aux drz ?

- :
plus lourd
moins puissant
moins de pièces

+ :
un peu moins cher
moto du grand père de Gruik

J'pense qu'on a tout

Gruik a écrit :stoi kémou

En tout cas sur internet c'est qu'il y a écrit souvent (très souvent)

+1 pour la 450 j'ai un ami qui roule avec et il pleure plus que nous avec les KTM lol la 450 ??? çà sera un drz sm car la seule possible en 34cv Les ktm j'ai vu un peu y'a pas mal de choses dans les mêmes prix, mais la fiabilité me fait peur, enfin dans ce que je lis sur internet… de quoi devenir p...

Et si le SM me convient vraiment pourquoi pas un ktm 690

c'est pas faux :mrgreen: mais c'est surtout que le prix pique un peu et des permis " full " après un gsxr 1000 je les vois moyen retomber sur un 31cv.. C'est pour çà je préfère monter au fur et à mesure et un peu tout essayer. Dès que j'aurai un peu plus de moyen et un trajet différent je ...

un ami va me prêter ton 660 pour essayer.

Apparemment c'est une cale à l'accélérateur

DRZ 400 fait 40 cv idéal nouveau permis mais moi il faut la brider… Le truc c'est que j'fais énormément de ville / centre ville (pas par choix ma fac est en plein centre ville). J'ai pris une fois l'autoroute pour faire 50 km avec mon sv en 12 000 km c'est pour vous dire ;) J'dois tourner à 9500 km ...