Il était une fois Suzette SV650-SV1000

C'est une possibilité, normalement il y a une crépine au niveau du plongeur qui vient pomper l'huile au fond du bas moteur, je ne sais pas si tu a déjà pu y jeter un œil, histoire de voir si il n'y a pas des trucs agglomérer dessus qui empêcherait la bonne aspiration de ton huile. Si le plongeur n'e...

Par contre tu viens de l'acheter ton SVS, donc le garage qui a fait la vidange en dit quoi sur le voyant?

Car si il y a un défault, tu la ramene pour vices-caché et tu récupère ton argent.

La sonde neuve est peut-etre H.S (c'est très très rare mais ça arrive...) donc il faudrais vérifier la sonde aussi. J'ai déjà eu le voyant de pression d'huile sur une autre bécane, circuit d'huile bouché, résultat: moteur H.S... donc ne roule pas tant que tu ne sait pas pourquoi ton voyant reste all...

Voila son site web dédié au problème sur nos SV1000 et V-Strom 1000 http://vibefreev.com/ Tu trouveras toutes les infos pour le contacter dans l'onglet "contact" (e-mail/tel/adresse postale) J'en suis à un peu plus de 5200kms avec la cloche modifié, toujours aucune vibrations parasite :]

Salut, c'est ici le club des vieilles? :mrgreen: La mienne viens à son tour de passer les 100.000kms :frime: Ça fait drôle quand même, c'est un kilométrage qu'on s'attend à voir sur une BMW (et dire que certaines on 200.000kms...) Pour l'occasion, pneu AR et plaquettes AR neuf + purge du liquide d'e...

Sur le SV1000 les câbles sont dans une gaine le long du demi-carenage droit, pas de câble qui se balladent

Lorsque tu dit que tes bougies sont bonnes, c'est qu'elles produisent une étincelle? ou qu'elles ont seulement le bon écartement à l’électrode?

Super le support de plaque!
Aprés une recherche rapide sur internet j'ai trouvé un article qui en parle, enfin... qui parle des deux silencieux ixil, et il semble que le support de plaque soit fourni par Ixil avec les échappements

https://www.objectif-moto.com/silencieu ... underseat/

Salut à tous, Plutôt que de créer un nouveau topic, je préfère reprendre un déjà existant. Je vais surement me prendre une paire de Devil inox (merci lecoincoin) pour mon SV1000N de 2003, ils proviennent d'une 1000TLR, est-ce compatible? Et deuxième question, où trouver les 8 vis de fixations qui vo...

Donc tes pleins phares fonctionnent mais pas les feux de croisement, c'est bien ça?
Et lorsque tu passe en plein phare, tu n'a pas le voyant bleu au tableau de bord qui s'allume (sauf si tu débranche le bloc optique)?

Et voila une affaire qui roule maintenant, content d'avoir pu aider

une 7 broches type Suzuki

A la rigueur essai de trouver un support de plaque d'origine, ça ne coute pas cher sur lecoincoin. Au pire si il faut le découper légèrement pour qu'il passe entre les deux pots ça seras facile car en plastique, et ça feras toujours mieux fini. Et puis les flics ne pourront pas t'emmerder vue que ça...

Bien joué! Autre petite précision, je ne sais pas si sur ton SV650 ça sera pareil, mais sur mon SV1000, avant d'installer la nouvelle centrale clignotant, j'avais tenté le coup avec des résistances, sauf qu'il m'a fallu 3 résistances par coté... :snif: (2 à l'AR et 1 à l'AV ou vice-versa) pour avoir...

Du 10ohms tu peut en trouver pas cher sur AVDB moto (ils ont leur shop physique sur Toulouse)
3€ la paire, bon avec les frais de port tu monte à 7€ la paire livré chez toi, c'est ce que j'avais sur ma Daytona 675, ça marche nickel, elles sont un poil grosse, mais bon, faut bien dissiper la chaleur.