Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Au prix du régulateur, je ne le laisserais pas à l'air libre, bien visible comme ca avec la connectique apparente!!

En tout cas, chapeau bas!!

C'est pas mal comme montage. Pour les merdes, effectivement c'est à surveiller mais bon, au vue de l'état de la moto, je ne doute pas qu'elle est nettoyée comme il se doit!^^ J'aurais bien vu un montage avec une sorte de "traverse" entre les fixations de cale pied passager. J'avoue qu'une ...

Oh mais c'est super tes vidéos!! Pour le dépressiomètre, j'avais déja vu un tuto dans le genre (mais en image^^) Ta vidéo sur le réglage carbu est aussi super instructive. A l'avenir, j'aimerais changer mon pot (avec peut etre un k&n en filtre) et cela implique probablement un nouveau réglage ca...

Je suis curieux de voir ton montage, donc n'hésites pas à mettre des photos^^
J'espere que ca ira pour toi!

Aprés le SV, mmhh je me pose la même question... et bien je n'ai toujours pas la réponse! Tout simplement, le nombre de motoriste en bi-cylindre, ba tu les comptes sur les doigts d'une 1/2 mains^^. Une moto qui sort du lot est peut etre la KTM Duke R, niveau esthétique je parle parce que le reste, j...

Ca à l'air trés propre tes découpes! Cool Pour ce qui est de l'eau, je ne m'inquiéte pas du tout tant que tu n'exposes pas les connecteurs (qui risqueraient de s'oxyder). Le circuit electrique du régulateur est confiné dans une résine hyperdur dont l'objectif est d'étanchéifier tout ca donc pas de s...

Kaboleo a écrit :Un autre argument pour le mettre à gauche: ca l'éloigne un peu plus du pot d'échappement et ca refroidit un peu mieux

C'est pas faux!

Ba à gauche, il faut rallonger les cables non? enfin j'ai pas bien compris parce que dans le montage de Kaboleo, il dit qu'il n'a pas du rallonger les cables. Il faut ouvrir le faisceau pour séparer les 5 fils? J'hésite: A droite, je dois décaler la tole pour éloigner le régul de la durite A gauche,...

Voila j'ai fait mon premier essai: Finalement, j'ai installé le régulateur de CBR. Je n'arrive pas à dire si ca fonctionnera ou non mais la moto tourne, j'ai 13.9V au ralenti à la batterie. Bon je croise les doigts j'ai fait mon montage sous le cale pied passager. C'est pas mal mais j'ai fait une pl...

Ouai super c'est l'idée. Mais la carter de chaîne ne touche pas le régulateur sur des gros chocs?

Moi j'ai cramé mon deuxième régulateur... enfin il n'est pas encore HS mais l'odeur de cramé est déjà présente!! J'ai acheté un régulateur de CBR 600 RR de 2006 et j'ai eu par chance une régulateur adaptable avec en plus. Je ne sais pas lequel monté pour l'instant. Adaptable + Origine + CBR 600 RR h...

Je suis allé acheter mon régulateur de CBR quand meme. Et par chance, le vendeur m'a donné un régulateur adaptable neuf pour SV qui trainait!! Donc je me retrouve avec 1 régulateur d'origine cramé, un régulateur adaptable et un régulateur de CBR 600 RR de 2006 : http://i39.servimg.com/u/f39/14/41/58...

Je suis sur le point de m'acheter un nouveau régulateur suite au "cramage" du mien. J'ai le choix en occasion, entre un régulateur d'origine ou alors un régulateur de honda CBR600 RR de 2006: http://i39.servimg.com/u/f39/14/41/58/93/regula10.jpg Est ce adaptable sur un sv 650 carbu? Les fi...

Merci de ta réponse! Voila, j'ai trouvé et monté la pièce. Je suis content, j'en ai trouvé un d'origine. Je vais prévoir un montage avec ventilateur rapidement car je ne sais pas si c'est normal ou non mais mon nouveau régulateur chauffe vite je trouve. Apres seulement quelques minutes moteur tourna...