Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Donc panne de courant t'es bloqué dehors ? Je savais même pas que ça se faisait de mettre un volet devant la porte d'entrée

?

Pourquoi MP, les français veulent savoir

Elle est un peu pistifiée / rallyfiée ou tu l'as refaite en origine ?

Faut éliminer en premier la cause batterie, une batterie fatiguée qui s'écroule quand tu dois tirer 180A pour le démarreur c'est un classique !

C'est FI pour fuel injection, l'équivalent du voyant moteur, il y a un défaut quelque part. Si cette batterie aussi est cuite il est possible qu'une tension trop basse fausse un capteur et génère ce défaut, donc tester avant tout avec la batterie neuve. Si ça ne résout pas, il faut mettre le compteu...

Pas normal du tout la grosse chute de tension en mettant le contact ! Soit tu as un court-circuit mais ça aurait chauffé et fondu depuis longtemps, soit ta batterie est complètement morte. Avant de tout démonter, teste avec une batterie en bon état, quitte à utiliser des pinces pour te brancher aill...

T'as un voltmètre ? Elles donnent combien tes batteries ? Si t'as du jus mais qu'il ne se passe strictement rien quand tu tournes la clé, il faudrait plutôt voir du côté neiman et son faisceau. Il y a une panne sur les 650 injection qui fait ça, la fameuse cosse verte sous la boite à air qui fait pa...

D’ailleurs dans quelles circonstances particulières on utilise la valeur d’angle plutôt que le couple? Pour les gros serrages précis quand le coefficient de friction est trop variable d'une pièce à l'autre, à cause notamment de la pollution des surfaces par de l'huile. La vis ayant un pas connu, tu...

Tu devrais essayer un V4 italien
Les 765 sont quand même plus fun que les 675 !

Budget ?
J'ai acheté récemment une vampo chinoise 20-220 sur Amazon mais je l'ai pas encore testée
Si tu veux y mettre plus cher t'as les KS Tools par ex

Faut dire que l'activité du forum est au plus bas, il n'y a pas de nouveaux pour remplacer les départs, ça se ressent dans le nb d'inscrits au rasso en forte baisse depuis quelques années. Il y a aussi la concurrence du "mini"rasso septembre qui est peut-être plus pratique niveau calendrie...

Ben ça vaut ce que t'es prêt à mettre :mrgreen: J'en avais un sur mon SV, acheté neuf 110€ je crois (couleur improbable bleu napoléon K6). la sacoche ne gêne pas vraiment pour rouler, mais un sac sanglé à l'arrière c'est bien aussi. 50€ de la bonne couleur ça paraît correct en bon état, 20e c'est pa...

c'est le modèle avec la courroie qui part en miettes et bouche le circuit d'huile c'est ça ?
Y a eu un rappel pour inspection récemment, si elle l'a fait ça devrait être safe pour quelques temps

Je sais pas pourquoi j'étais persuadé que le raccord se fermait une fois ouvert, je confonds peut être avec le tuono ?
Mais oui Parpaing et Axeleil dans ce cas vous dites bien la même chose, ça devrait couler lors de la mise du contact.