besoin d'info ou conseils en assurance : à votr' service !

[Nico-83]

Mais là ça veut dire que samedi tu vas devoir changer ta signature ?

[Océ]

Mais là ça veut dire que samedi tu vas devoir changer ta signature ?

Ouaiiiiii

[Gruik]

Mais là ça veut dire que samedi tu vas devoir changer ta signature ?

Pour la remettre dans 15 jours ça vaut pas l'coup

[luciolle]

J'ai rien compris

T'as roulé avec une moto débridée alors que la CG est bridée. Moto non conforme par rapport à la CG, t'es hors la loi, morveux !

J'ai l'habitude
J'ai du faire 2mois de 34cv et autant de 106cv

[max55500]

C'est bien océ. Tu grandi


Et pour la CG have fun.

La sandero n'a toujours pas de CG.
J'ai envoyé les papiers une fois
Retour car le chèque de 2.71 ou 2.72 je ne sais plus n'était pas du bon montant (les gpl sandero ne paye que la petite taxe pour les timbres en gros normalement) et que le justif de domicile était pas bon (impôts du deuxième tiers c'était le plus récent) non ils veulent l'avis de septembre 2015...

Je renvoi avec le chèque à un prix hallucinant vu que moins de 10ans après avoir appelé le numéro national vu que l'on ne peut plus les joindre par téléphone.
Le gars me confirme que oui c'est bien XXX euros. Je lui demande s'il est sur car c'est une ess/GPL.
Oui oui

Je renvoi le courrier avec le bon justif et le bon montant

J'ai recu un courrier m'indiquant que je devais payer 2.xx€

Quelle bande de belles merdes quand même.
Ils sont débiles...

Je viens de préparer le courrier pour la CG de ma voiture
Je crois que je vais me déplacer, c'est plus sûr

[TaG]

Ça marche bien. Ça prend du temps si ce sont des brunes. Mais sinon ça va. J'ai 1/3 ou ils sont à la ramasse... Mais ça va . Ne perd pas ton temps

[Skysam]

Ça marche bien. Ça prend du temps si ce sont des brunes. Mais sinon ça va. J'ai 1/3 ou ils sont à la ramasse... Mais ça va . Ne perd pas ton temps

C'est pas mieux avec les blondes

[TaG]

lol ! l'auto correction bordelus !

[r0nan]

Bonjour à tous!

J'essaye d'obtenir des renseignements quant à une situation un peu particulière niveau assurance, et j'aimerais avoir vos avis avant d'aller voir mon assurance. Voici la situation:

- Je suis résident dans un pays de l'UE (Irlande)
- la moto stationne 90% du temps en France (au domicile familial), et est assurée en France.
- Je souhaite pour les mois d'été faire venir la moto en Irlande, et la ramener à la fin de l'été (donc une période de 2 à 3 mois max).

Que dois-je faire?
Je vois 2 solutions, mais aucunes des 2 n'est satisfaisantes:
1/ Etant résident en Irlande et vu que la moto va restée pour une période assez longue en Irlande, je mets une immatriculation irlandaise et prends une assurance irlandaise. Le problème, c'est que lorsque je vais la rapporter en France, je devrais refaire les démarches inverses (puisque l'assurance irlandaise ne voudra pas me couvrir pendant 10 mois en France)
2/ Je garde plaque et assurance française. Mais là je risque d'avoir un problème parce que ce n'est pas vraiment un voyage que je fais (vu que je réside officiellement en Irlande).

Si certains ont déjà été dans cette situation, je suis preneur de tout conseil

[Golgote]

T'as posé la question à ton assurance ?

[r0nan]

Non pas encore, mais justement je voulais quelques avis avant d'aller les voir! (on m'a déjà raconté des conneries, du coup je préfère arriver avec quelques cartouches au cas où...)

[sca]

Oui pas courant comme situation.

Perso je pense que vu que la moto le plus de temps en France laisse la en plaque Francaise.
Sur ta carte verte tubdois avoir le IRL non barre c'est que tu as le droit d'y aller.
Apres, le fait que tu y reste longtemps ne doit pas poser de soucis je pense.

Mais appel quand meme ton assu pour etre sur.

[JEJ]

Pour le cas que je connais, une immatriculation française en Suisse ou l'inverse, c'est 6 mois pour changer maximum, si il y a changement de lieu de vie. À voir comment la France travaille avec l'Irlande, mais si c'est le même topo, reste en plaque FR.

[Veyete]

Si tu dois changer de pays, il te faudra faire homologuer ta moto dans le pays concerné.
Cette opération se fait soit par le biais de ton concessionnaire, soit par celui des services compétant.

De fait, tu te dois de présenter un véhicule strictement conforme à sa sortie d'usine.
Ce qui signifie exit toutes modifications, du pot d’échappement jusqu'au rétroviseurs... .
L'importation n'est pas non plus gratuite et dépend du véhicule et de la marque.

Par exemple, faire importer une Aprilia d'Italie coûte 500€ pour la faire homologuer (source: moto labo à Grenoble) .
Je te conseille donc de te rapprocher d'un revendeur Suzuki irlandais pour lui poser la question.

Bien évidemment, si un jour tu reviens en France tu devras opérer l'opération inverse.

[Anto]

Je pense que tu peux t'assurer où tu veux, le souci c'est l'immat' à mon avis.
Tu peux avoir un véhicule irlandais roulant en Irlande et assurer par un assureur français et inversement par contre le véhicule doit être assuré là où tu résides.

Tu peux jeter un oeil sur ce site (officiel) pour l'assurance:
http://www.touteleurope.eu/actualite/co ... rales.html

Et là pour l'immat':
http://europa.eu/youreurope/citizens/ve ... dex_fr.htm