Déhancher et toucher les genoux!!!!!!!!

[Titixm]

C'est fou cette fierté que l'on a après avoir poser le genou au sol
Mais avec du recul, tu te dis "Ouais en fait c'est bidon!!" "A part te donner une référence d'angle...bah ouais...ça sert à que dalle. Mais en tous cas, si je continue à frotter, ça va me coûté cher en sliders "

Si tu pars du postulat que ça te donne une référence sur ton angle max, bah les petits devront mettre plus d'angle avant de toucher. Donc, ça veut dire...si tu touche, faut pas faire le kéké avec la main droite...et la caresser tendrement
Si tu mets ça en rapport avec l'appréhension de mettre de l'angle, tu mettras plus de temps à toucher qu'un grand quand tu débute mais tu travailleras réellement sur ta pneumatique.
Et c'est ça le danger...tu testeras sur des limites hautes d'adhérence de ta pneumatique.
En étant petit, tu seras plus assujetti à des remises de gaz foireuses et highside.

Je fais 1m80 perso...je touche facilement mais j'ai encore de la marge sur le pneu
Donc, j'ai juste le droit de ramener mon genou pour aller jusqu'au bout

[Fuollig]

Bah quand je roulais pas mal sur circuit, c'est souvent que je "rentrais" les genoux pour moins user mes slid' !!!
ça coûte cher ces merdes !!!

[thibault 57]

Donc c'est bien se que je me disais avec ma taille le plaisir de frotter les sliders sa vas être tendu mdr perso sur mes pneux je suis presque au bout il.doit reste deux trois millimètres la flèche du pilote power à déjà bien souffert mdr après on verra bien vue que je ne déhancher pas vraiment mais bon posez le genoux n'est pas une fin en soit mais bon comme même envie de connaître cette sensation un jours

[Titixm]

Donc c'est bien se que je me disais avec ma taille le plaisir de frotter les sliders sa vas être tendu mdr perso sur mes pneux je suis presque au bout il.doit reste deux trois millimètres la flèche du pilote power à déjà bien souffert mdr après on verra bien vue que je ne déhancher pas vraiment mais bon posez le genoux n'est pas une fin en soit mais bon comme même envie de connaître cette sensation un jours

Le déhanchement est le plus important. C'est ce qui te permet en théorie de passer plus vite en courbe.
Il y a un Moto&Motard sur la question qui explique très bien tout ces phénomènes

[thibault 57]

Oui j'ai lut cette article bom maintenant je crois que le.mieu et de pas trop se prendre la tête faire se qui et à faire et si sa doit toucher sa touchera. C'est juste que quand je vois mon cousin poser avec sont 990 smt sa donne envie mdr

[thibault 57]

Oui j'ai lut cette article bom maintenant je crois que le.mieu et de pas trop se prendre la tête faire se qui et à faire et si sa doit toucher sa touchera. C'est juste que quand je vois mon cousin poser avec sont 990 smt sa donne envie mdr

[dydy69L]

Donc c'est bien se que je me disais avec ma taille le plaisir de frotter les sliders sa vas être tendu mdr perso sur mes pneux je suis presque au bout il.doit reste deux trois millimètres la flèche du pilote power à déjà bien souffert mdr après on verra bien vue que je ne déhancher pas vraiment mais bon posez le genoux n'est pas une fin en soit mais bon comme même envie de connaître cette sensation un jours

salut , ne te fie pas a l'usure de ton pneu arriere , j'ai jamais vu de pneu en 160 usé jusqu'au bord du pneu ( j'aimerai bien voir d ailleurs ) , il reste toujours quelques milimetres , c est une histoire de rapport hauteur/largeur . et si ton dehanchement est efficace tu cherchera a mettre moins d'angle, et economiser des cales pieds et bequille au passage ^^

[Rustyc]

+990, j'ai touché la bequille et la pédale de frein avec le SV, et il restait des bdp sur le pneu arrière

[Nico-83]

+990, j'ai touché la bequille et la pédale de frein avec le SV, et il restait des bdp sur le pneu arrière

Béquille d'un coté et pot de l'autre, et j'étais pas au bout, par contre sur circuit, en déhanché, cale pied sans tétines qui frotte, la tu commences à arriver au bout ^^

[loïc95]

gros sale quand même.

[black]

+990, j'ai touché la bequille et la pédale de frein avec le SV, et il restait des bdp sur le pneu arrière

Béquille d'un coté et pot de l'autre, et j'étais pas au bout, par contre sur circuit, en déhanché, cale pied sans tétines qui frotte, la tu commences à arriver au bout ^^

Ni l'un ni l'autre et j'étais pas au bout non plus

[meuhbat]

salut , ne te fie pas a l'usure de ton pneu arriere , j'ai jamais vu de pneu en 160 usé jusqu'au bord du pneu ( j'aimerai bien voir d ailleurs ) , il reste toujours quelques milimetres , c est une histoire de rapport hauteur/largeur

genre ça ?

[thibault 57]

Jolie pneu piste ou route ?

[meuhbat]

power 3 uniquement sur route, sur le SV, mais il a terminé sa vie en ardèche j'ai pris la photo quand j'ai du m'arrêter à cause d'une grosse averse car sous la pluie sans rainures ça commençait à glisser en courbe
les pilot power sont "faciles" à aller au bout dans le sens où c'est possible avant de frotter un cale pied, le bt16 par exemple j'ai jamais réussi, ça dépend beaucoup du pneu

[thibault 57]

Pour le moment j'ai un pilote power normal j'hésite entre le 2ct et le 3 tu me conseille le quel ?