La conduite ratée 4 fois. Des conseils?

[J&B]

Je suis pas entièrement d'accord avec l'article.

Juste un exemple

Ce qui est « mal vu » par l’examinateur (mais pas éliminatoire) :
- faire des saluts aux autres motards.

C'est faux, mon examniteur nous a même dit que ça ne nous tuerais pas. Bref, chaque examinateur fait un peu à sa sauce, le tout étant d'anticiper et de n'être dangeureux ni pour soi ni pour les autres. J'insiste sur l'anticipation. Si je l'avais suffisement fait, je n'aurais peut être pas chuté en novembre quand un vieux m'a grillé une priorité. Ne faire confiance à personne !! C'est un peu extreme mais on est trop peu protégé en moto pour se le permettre...

V

[PEagle]

+650n
Chez moi, c'est même mal vu de ne pas saluer les autres motards (dixit mon moniteur) !

[Grome]

Pareil on me l'a dit dès le premier jour, de le faire même le jour de l'exam. J'avais déjà l'habitude en tant que scoobiteux de toute façon.

Sinon Glorfindel, oui voit avec ton mono. Et comme le deux roues c'est ta passion, tu peux toujours faire une pause, et en attendant rouler un peu comme passager, faire je sais pas du cross ou autre etc. Tant que t'as le code, essaye ptêt la circu auto? c'est jamais perdu.

[Glorfindel]

Déjà pensé Grome. Mais mon code ne sera validé que lorsque que j'aurais mon permis.

[BastoOv]

N'abandonne surtout pas, il te faut juste un peu plus de temps que d'autres personnes qui eux, partent avec une facilité en connaissant la route ! Soit par le permis voiture ou soit avec une bonne "expérience" en 50cc ou 125cc.
J'aime pas lire que tu n'es pas fait pour la moto, si, tout le monde est fait pour rouler avec plus ou moins de facilité c'est tout.
Les 4 fois ou tu as raté ta conduite, comme je l'ai dit en premier, ce sont des erreurs que tu peux éviter car ce sont les gestes les plus important à effectuer quand tu roules, ensuite c'est un mécanisme !

Pour doubler, contrôle de rétroviseurs, angle mort (en tournant bien la tête), clignotant, tu regardes encore une fois pour la forme et hop tu doubles !
Quand tu roules sur la chaussée, toujours rouler au milieu.

Ensuite c'est implicite, au stop tu marques bien l'arrêt, tu contrôles à gauche et à droite et tu y vas. Les feux c'est pareil, à toi de gérer en fonction de la situation.

Ce sont des "problèmes" surmontable !

N'abandonne surtout pas ! Je pense que tout le monde ici à appris la moto après avoir eu le permis, c'est comme ça qu'on se forme, avec des situations que l'ont vit tous les jours

Lâche pas le steack, prends sur toi et merde quoi, tu l'auras !!

[ExPanda]

Vache, tu as pris le temps de répondre individuellement, t'as du courage

+1 avec Bast, lâche pas, mais bosse !

[Breizhad]

il a le temps... il peut pas sortir suzie encore quand il fait beau comme en ce moment...

aller courage Glorfindel

[Glorfindel]

Merci les coupains.
Et si. Quand je dis que je suis passionné c'est le genre bourrin.
L'hiver dernier j'ai pris ma Rs tous les jours.

[Grome]

Déjà pensé Grome. Mais mon code ne sera validé que lorsque que j'aurais mon permis.

T'es sûr de ça?? c'est l'arnaque!

[BastoOv]

Déjà pensé Grome. Mais mon code ne sera validé que lorsque que j'aurais mon permis.

T'es sûr de ça??

Oui

[Grome]

comme je disais dans mon édition: c'est l'arnaque

[Glorfindel]

Oui un peu.

Je viens de discuter avec mon prof. Il m'a proposé de faire des exams test mais avec des gens que je connais pas.
Il est trop sympa. Le but serais de me familiariser avec l'ambiance de l'exam.
J'ai aussi pris rendez-vous avec mon super médecin, pour parler stress et perte de concentration voir ce qu'elle en pense.

Je vous tiens au courant.

Avec toute ma gratitude,

David

[BastoOv]

Ah c'est bien ça, ton prof' est vraiment cool ! On ne tombe pas souvent sur gens comme lui ! En même temps c'est son boulot mais quand même !
Tiens nous au courant de l'évolution

[Fryn]

Courage mon gars.

je suis un peu dans la même galère,moi c'est limite pire je bloque au plateau
Je pense qu'il faut avoir la niak , car bon après 4 échec ton amour propre a du en prendre un coup, moi déjà deux plateau jetait déprimé

Mais j'aime la moto plus que tout (Estelle si tu m'entend ) donc ,je vais le repasser,avec la niak, c'est pas un épreuve qui va avoir raison de moi ,je vais reprendre des leçon,maitriser la moto et réussir ce truc!

Pense pareil , soit convaincu de tes capacité, si il le faut , refait des heures de conduite,imprègne toi de la moto pour être le plus a l'aise possible.
N'hésite pas a exagerer tout les mouvement que tu doit faire pour montrer a l'inspecteur que tu est bien sur de ce que tu fait.
N'hésite pas,roule coul , comme a une leçon de conduite quoi.
Mais en tout cas,je t'en fait pas tu l'auras
J'en suis convaincu

Bon courage et tient nous au courant pour la suite

[paf_]

tiens un article qui pourrait peut être t'aider

Dommage que t'aies oublié le lien...

lol c'est vrai que ca doit être mieux
http://flatfab.wordpress.com/2010/09/10 ... rculation/

Rouler toujours sur la voie la plus à droite (la base, mais c’est toujours bon à rappeler), la voie de gauche servant seulement aux dépassements ou aux changements de directions fléchées.

J'étais persuadé que c'était pas dans votre code ça y'a pas un français qui se rabat sur la bande de droite sur nos autoroutes