[Topic Officiel] les Japonaises

Ici on parle de tout ce qui touche à la moto quelque soit la marque, le modèle et l'année.
( y compris la mécanique, l'entretien, le tuning, les assurances, les essais, les vidéos, les photos, etc... )
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Message par Leenox » lun. 01 janv., 2018 23:46

Je ne sais pas si c'est une norme, mais les Japonais, comme en automobile ont toujours été frileux à rallonger les intervalles de vidange, c'est typiquement européen comme attente client. ;)
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SeBTiK a écrit :Au lieu de la tringler de temps en temps tu ferais mieux de l'ouvrir (Larousse).

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Message par JEJ » mer. 03 janv., 2018 20:10

DukeNukem59 a écrit :
lun. 01 janv., 2018 22:43
Leenox a écrit :
lun. 01 janv., 2018 22:32
Les derniers V Strom c'est aussi 6000km
Bon bah si c'est la norme ok, même si je reste étonné. C'est pas 15000km chez Ducati maintenant ?
Sur la plaquette commerciale oui. En vrai les mécanos te conseillent de venir tous les 7500. Histoire de. Au cas où. On ne sait jamais. Des fois que.
 
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Message par Sharter » mer. 03 janv., 2018 20:29

JEJ a écrit :
mer. 03 janv., 2018 20:10
DukeNukem59 a écrit :
lun. 01 janv., 2018 22:43
Leenox a écrit :
lun. 01 janv., 2018 22:32
Les derniers V Strom c'est aussi 6000km
Bon bah si c'est la norme ok, même si je reste étonné. C'est pas 15000km chez Ducati maintenant ?
Sur la plaquette commerciale oui. En vrai les mécanos te conseillent de venir tous les 7500. Histoire de. Au cas où. On ne sait jamais. Des fois que.
Et chez KTM ils disent quoi? :]
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
V ptit blond...

Mon SV, les modifs, les photos et le flood :mrgreen:
XS500 caf'ra
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A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...

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Message par JEJ » mer. 03 janv., 2018 20:49

De base mon moteur c'est tous les 5000, mais c'est souvent conseillé pour 3000.
Après je dois avoir un modèle collector qui devait être fait tous les 1500. :mrgreen:
 
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Message par Sharter » mer. 03 janv., 2018 20:52

Bah toute façon t'as une carte fidélité chez tes concess nan ? A la 10ième panne de l'année ils t'offrent le champagne et les petits four ? :mrgreen:
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
V ptit blond...

Mon SV, les modifs, les photos et le flood :mrgreen:
XS500 caf'ra
Tuono R 2004

A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...

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Message par JEJ » mer. 03 janv., 2018 21:30

J'ai préféré demander des brocolis et du poulet pour devenir fort comme Duke, sinon je fini obèse à coup sûr. :/
 
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Message par meuhbat » mer. 03 janv., 2018 21:39

n'oubliez pas que l'intervalle c'est X km OU 1 an, du coup ils prennent 0 risques puisque les ducatistes font moins de 5k annuel :mrgreen:
idem avec les derniers LC4 donnés pour 10.000,en fait avec la conso d'huile t'as déjà renouvelé 4 ou 5 fois le temps d'y arriver :hehe:
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Message par DukeNukem59 » jeu. 04 janv., 2018 6:36

JEJ a écrit :
mer. 03 janv., 2018 20:10
DukeNukem59 a écrit :
lun. 01 janv., 2018 22:43
Leenox a écrit :
lun. 01 janv., 2018 22:32
Les derniers V Strom c'est aussi 6000km
Bon bah si c'est la norme ok, même si je reste étonné. C'est pas 15000km chez Ducati maintenant ?
Sur la plaquette commerciale oui. En vrai les mécanos te conseillent de venir tous les 7500. Histoire de. Au cas où. On ne sait jamais. Des fois que.
Et comment t'es au courant de ce que les mécanos Ducati disent ? :siffle:
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Coyotus a écrit :Ils sont vraiment fort ces nordistes


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Message par Nico-83 » jeu. 04 janv., 2018 7:42

Y a pas qu'un n à japonaise ?
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Message par Veyete » jeu. 04 janv., 2018 7:46

Nico-83 a écrit :
jeu. 04 janv., 2018 7:42
Y a pas qu'un n à japonaise ?
Oui: http://www.larousse.fr/dictionnaires/fr ... aise/44715

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Message par KOKO » jeu. 04 janv., 2018 8:00

:popcorn:
:
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Message par max55500 » jeu. 04 janv., 2018 9:18

meuhbat a écrit :
mer. 03 janv., 2018 21:39
n'oubliez pas que l'intervalle c'est X km OU 1 an, du coup ils prennent 0 risques puisque les ducatistes font moins de 5k annuel :mrgreen:
idem avec les derniers LC4 donnés pour 10.000,en fait avec la conso d'huile t'as déjà renouvelé 4 ou 5 fois le temps d'y arriver :hehe:
tu connais rudement bien les LC4 ? :gene:

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Message par JEJ » jeu. 04 janv., 2018 11:32

meuhbat a écrit :
mer. 03 janv., 2018 21:39
idem avec les derniers LC4 donnés pour 10.000,en fait avec la conso d'huile t'as déjà renouvelé 4 ou 5 fois le temps d'y arriver :hehe:
Et ça marche aussi pour le SV ça, ce moteur était vraiment futuriste. :ghee:
DukeNukem59 a écrit :
lun. 01 janv., 2018 22:43
Et comment t'es au courant de ce que les mécanos Ducati disent ? :siffle:
Bah je me renseigne pour acquérir la Panigale V4, rien de plus.
Modifié en dernier par JEJ le jeu. 04 janv., 2018 14:00, modifié 1 fois.
 
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Message par Teutates » jeu. 04 janv., 2018 11:36

JEJ a écrit : Bah je me renseigne pour acquérir la Panigale V4, rien de plus.
T'en fais pas, je l'ai commander en fin d'année dernière, je te laisserai la voir :]
Sur mes Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
S4R ->Image<- S4R ou 999S ->Image<- 999S

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Message par JEJ » jeu. 04 janv., 2018 14:06

Vu ton goût immodéré pour le bac à graviers tu devrais plutôt investir dans une voiture. :]
 
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