Projet Cafe racer BMW R90/6

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Sharter
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Re: Projet Cafe racer BMW R90/6

Message par Sharter »

Cadre nu et moteur sans fluides, c'est pas du manouchage :P
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
V ptit blond...

Le SV
XS500 caf'ra
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GSX-R 400

A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
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Hereziark
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Re: Projet Cafe racer BMW R90/6

Message par Hereziark »

C'est même loin d'être con ! :super:
(même si, dit comme ça, ça fait évidemment penser à :guil: :gene: )

Malheureusement, vue la forme du moteur, je doute que ce soit faisable avec leur flat ! :gene:
Ou alors il faut arriver à caler judicieusement le moteur... :humhum:
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Zlip a écrit :Il est bien cet Hereziark, on va le garder. :mrgreen:
:( R.I.P. J&B et Tom :(
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Sharter
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Re: Projet Cafe racer BMW R90/6

Message par Sharter »

Pour ça que c'est naze les flat, vive les V :mrgreen: (et mon ptit bi face à la route quand même ^^).

Surtout qu'il y a le stress de la peinture neuve, c'est relou...
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
V ptit blond...

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Domson
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Re: Projet Cafe racer BMW R90/6

Message par Domson »

Vous faites comme moi, pas de peinture prévue dans un premier temps...
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Greg49
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Re: Projet Cafe racer BMW R90/6

Message par Greg49 »

Ça se met tranquille en moteur de bm.
Il faut être deux, chacun son piston :mrgreen:

Il faut pas oublié de enlevé le bras oscillant ! Ça rentre plus facilement.
Gull a écrit : De l'excellent taf , très propre félicitation... et continus à nous régaler ;)
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Greg49
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Re: Projet Cafe racer BMW R90/6

Message par Greg49 »

Des nouvelles ? :popcorn:
Gull a écrit : De l'excellent taf , très propre félicitation... et continus à nous régaler ;)
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Domson
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Re: Projet Cafe racer BMW R90/6

Message par Domson »

Ouai ça avance pas trop, j'ai fait ma feignasse...

Le réservoir est quasi terminé (traitement interne au restom), poncaçge et mastiquage. Je le passe en primaire dans la semaine.

Dans le mois qui vient j'ai prévu :
-remontage fourche origine (celle de k me fait galérer on verra plus tard,
-prise de cote pour la boucle arrière (peut être mettre la biplace faite par Aartz)
-ensuite on monte le dragbar pour finaliser mon moule de coque arrière.

En gros, on va essayer de s'y remettre parce que j'en ai marre de la voir démonter derrière ma caisse...
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