technique de mise sur l angle

[al1]

Bonjour amis motard
Une question me taraude, sur toutes les motos que j ai eu, je vais au bout du pneu avant (plus de tetines, ni bdp) par contre l arriére il me reste un centimetre de chaque coté. M a question, esce ma technique ou alors je met pas assez d angle pour avoir une bdp equivalente a l avant et a l arriere?

[Mini Jim]

Qui c'est qui s'amuse a lancer des topikatroll a tout va en ce moment?

[Mini Jim]

Sinon tout dépend de tes pneus, les bandes de peurs ne veulent rien dire, suivant la forme de ton pneu il va y en avoir plus moins alors que tu mettras le même angle.

[al1]

J ai quasi eu que des dunlop roadsmart et qualifier 1 et 2. En se moment sur mon 1000 j ai un qualifier 1 a l avant et un qualifier 2 a l arriere, sur mon ex shiver j avais deux roadsmart et pareil

[jujuSV]

c est paske t es un poireau...

[al1]

C est pas impossible non plus d ou ma question

[jujuSV]

c etait en mode ironique troll

il y a des pneus affectivement ou il est assez dur d arriver au bout sans tout faire frotter.
cela depend aussi de ta maniere de rentrer en courbe

[al1]

c etait en mode ironique troll

il y a des pneus affectivement ou il est assez dur d arriver au bout sans tout faire frotter.
cela depend aussi de ta maniere de rentrer en courbe

Je me doute mais je considaire pas comme un pilote loin de la

[meuhbat]

Qui c'est qui s'amuse a lancer des topikatroll a tout va en ce moment?

c'est le printemps, le motard entame sa parade annuelle et exhibe fièrement ses pneus, tétines et autres sliders

bref ça dépend de ta conduite mais aussi beaucoup du pneu, avec certains tu ne pourras juste pas aller au bout, faut pas se focaliser là dessus ce n'est pas un repère de performance du pilote... (à moins qu'il y ait 3cm de chaque coté, souvent sur les sportives 1000 neuves avec combarde assortie )

la pression joue aussi, t'iras plus facilement au bout en pression piste qu'en pression route, et la contrainte pareil, si tu freines / accélère vraiment fort sur l'angle t'iras plus loin alors que tu penches pas plus car tu transfert plus de masse dessus.

[al1]

c'est le printemps, le motard entame sa parade annuelle et exhibe fièrement ses pneus, tétines et autres sliders

Moi qui pensais que sa aller pas se voir O:)

[al1]

Merci pour vos reponse