Ampoule de phare.. LED :D

[Nico-83]

M'en fous, je roule pas de nuit, je roule pas quand il pleut, je roule pas quand il fait froid

[Coyotus]

L'inverse de moi à Paris quoi

[momogoofy]

50€ la paire avec le port sur ebay.

Bonjour,
Je reviens sur le topic!
Tu les as reçues ?
La qualité ?
Merci.

[obimic]

non pas encore recu, mais je ne manquerai pas de prévenir les copains du rendu.

[obimic]

j'ai retrouvé chez moi une boite neuve d' Osram Night Breaker que j'ai monté sur mon Dayto.





Au moins lorsque je monterai les LED une fois recu, le comparatif sera d'autant plus intéressant qu'elles affronterons des ampoules haute performances (bon par contre faut que je règle mon phare dans mon parking j'éclaire le plafond).

[obimic]

J'espère les recevoir pour avant le rasso, comme ca vous pourrez aussi juger du rendu. mais j'ai pris la livraison économique elles vont arriver a mon retour

Pas de LED avant le rasso.. tant pis

[obimic]

J'ai recu mes LED.. pendant le resso

je les monterai dans la semaine.

j'ai ajouté des photos dans le topic initial

[Quelqun]

[emoji14]opcorn:

Ça tombe bien, je cherchais des infos dessus

[obimic]

Bon j'ai fait un montage mixte Halogène/LED pour comparer.
la championne en titre est une Osram Night Breaker.
La challenger est une ebaychina à 50€ les 2 lampes (la copie conforme de la TG).

distance jusqu'au mur: 25m

de face.


coté halogène.


coté LED.


de dessus.


coté montage sans le caoutchouc.


coté montage avec le caoutchouc!!!


éclairage MIXTE en CODE


éclairage MIXTE EN PHARES


Halogène uniquement CODE


Halogène uniquement PHARES


LED uniquement CODE


LED uniquement PHARES

[obimic]

Bref, mon ressenti est similaire au site L'EQUIPEMENT.FR

un manque de profondeur en plein phares sur la LED , mais une luminosité exceptionnelle en code.

le rendu des couleurs et de la luminosité est un peu faussé , car photo smartphone. La photo des Osram semble peu lumineuse mais en reel c'est vraiment confortable. j'ai fait 300km de nuit dimanche (rentré a 1h du mat avec de l'autoroute, de la nationale et de la départementale), et j'me suis dit, que déjà ça éclaire aussi fort et clair en Halogène, la LED va etre monstrueuse.

[Sentenza]

Bizarre, le faisceau lumineux n'a pas la même forme en code LED qu'en code halogène.
En code halogène, le faisceau est plat sur la gauche puis incliné vers le haut sur la droite (ce qui est normal).
Alors qu'en code LED, le faisceau est plat de gauche à droite

[obimic]

parce qu'une led est directionnelle dans le sens ou elle est montée, là où une incandescence est plus ... diffusée. donc exploite le reflecteur a facette qui a été concu pour utiliser une incandescence!

[momogoofy]

Merci pour ce boulot !
Le ressenti me parait plus important que les photos.
Si je comprends bien, l'idéal serait :
si les 2 optiques font code/phare, de mixer Led et Halogène,
si (comme sur la mienne), il y a une optique code et une phare, de mettre une Led en code et une Halogène en phare (le code reste allumé en plein phare) ?

Quelques petites questions :

Quelles sont tes ampoules ? 2 H4 ? (Sur mon SV 650 carbu, ce sont des H1)

Sur quel site les as-tu commandées (autant prendre les mêmes si elles sont bien.

Merci encore.

[westland]

C'est du H4, et les informations sont sur le premier post

[obimic]

sur ton carbu, il ya un phare pour le code, un phare pour la route.