[Topic Officiel] les Anglais (Suite 3)

[sca]

Dans Hugh side hier ils depuillent un z900rs pour la mettre à leur sauce.
Ça coûte pas cher tu devrais leur acheter une fois fini.

[Liouche_92]

Je les vue en vrai a Monza. Jantes cabone, olhins,... Sûrement une bête de course, mais j'aime pas

[Océ]

Dans Hugh side hier ils depuillent un z900rs pour la mettre à leur sauce.
Ça coûte pas cher tu devrais leur acheter une fois fini.

Avec les 15000€ d'équipement qu'ils mettent dessus, elle triple de prix.

[Liouche_92]

Dans Hugh side hier ils depuillent un z900rs pour la mettre à leur sauce.
Ça coûte pas cher tu devrais leur acheter une fois fini.

Avec les 15000€ d'équipement qu'ils mettent dessus, elle triple de prix.

En même temps ça leurs est offert

[loïc95]

Tu ne regardes plus les monster 1100 mon liouche?

[Liouche_92]

Tu ne regardes plus les monster 1100 mon liouche?

Je regarde un peu, mais non. J'ai pas trop envie de reprendre roadster

[Fryn]

Dites les anglophones.
Il y a une difference notable entre les R et les street normal ?

Par la j'entends, pour un poireaux lambda comme moi, pour la vie de tout les jours et les balades le weekend, prendre une R c'est rentable?

[TaG]

Il faut la R


Pourquoi ?
Parce qu'elle existe !

[TaG]

PS :
On notera tous que @Fryn avait été clair sur la prochaine meule. Aucun doute sur son choix

D'où cette question

[Fryn]

PS :
On notera tous que @Fryn avait été clair sur la prochaine meule. Aucun doute sur son choix

D'où cette question

Non mais je regarde un peu a droite a gauche, dans mon bugdet
C'est pour l'an prochain, mais je fait mes recherches dans mon coin.
Vous en faite pas ,je vous embeterais pas

Je reste toujours dans l'optique d'un 3patt. Les street étant relativement plus répendu que les tiger, je regarde aussi de ce coté la
Mais c'est purement par curiosité aussi, j'suis un poireau et les suspension amélioré je sais pas si ca m'est indispensable

[loïc95]

RS ou rien

[Leenox]

La R a de meilleures suspensions, un meilleur freinage, et pour les modèles post 2013 au moins, elle est plus haute de selle.

[Fryn]

La R a de meilleures suspensions, un meilleur freinage, et pour les modèles post 2013 au moins, elle est plus haute de selle.

Le fait qu'elle soit plus haute de selle, c'est bon à savoir.
Vous savez à tout hasard, si il existe des mods pour élargir les cales pied ? Car de mes souvenirs lors d'un essai d'une street, les cales pieds sont super étroit, et moi et mes grands panards ca passait limite

[Liouche_92]

Pour le peu d'écart de prix et la qualité de l'équipement la R direct

Vue que tu es plutôt grand (enfin par rapport a moi ) t'as pas peur d'être un peu a l'étroit sur le Street ?

[Fryn]

Pour le peu d'écart de prix et la qualité de l'équipement la R direct

Vue que tu es plutôt grand (enfin par rapport a moi ) t'as pas peur d'être un peu a l'étroit sur le Street ?

Si justement...
Pour ca que je regarde aussi les Tiger 800/1050 en meme temps

C'est les trois moto qui rentrerais dans mon budget.
J'ai deja essayer la Street et la Tiger 800, faut que je trouve une Tiger 1050 voir si ca me conviendrais mieux