[Topic Officiel] les Anglais (Suite 3)

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black
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Message par black »

JEJ a écrit : dim. 25 août, 2019 10:58 C'est quand même joli.
Espérons que ça relance un peu les projets mid-size chez tous les constructeurs.
+1000
Aujourd'hui ça devient difficile de faire autre chose que 650cc pour débutant et tombereau de route à 1000cc sans passer par la case néo rétro qui coûte une couille ou 4 cylindre anémique d'Honda cb650 :/
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Chal
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Message par Chal »

Ouais mais c’est beau (mais ça avance pas) mais c’est beau !

(Je parle des neo retro hein)
Drex a écrit : lun. 27 mai, 2019 14:43 J'suis comme ca moi La main sur le coeur, le pied dans l'ravin.
Mini Jim a écrit : mer. 26 juin, 2019 17:04 [...]dans mon anal à moi (j'ai encore la trace de tes doigts Chal).
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Message par Leenox »

black a écrit : dim. 15 sept., 2019 13:53
JEJ a écrit : dim. 25 août, 2019 10:58 C'est quand même joli.
Espérons que ça relance un peu les projets mid-size chez tous les constructeurs.
+1000
Aujourd'hui ça devient difficile de faire autre chose que 650cc pour débutant et tombereau de route à 1000cc sans passer par la case néo rétro qui coûte une couille ou 4 cylindre anémique d'Honda cb650 :/
C'est le fruit des normes antipollution, les constructeurs augmentent les cylindrées pour gagner facilement du couple à bas régime et optimiser les consommations sur les cycles d'homologation. :cote:
JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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Message par Matthgo »

J'y pense, y avait ça chez les british à l'eicma :
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Sur le stand aston :)
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Message par Titounecsn »

Une belle collaboration avec les français de brough superior :D
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Message par JEJ »

Ils ont essayé de reproduire un suppositoir ?
C'est réussi.
 
 
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Message par Chal »

Ça guérit tout, tu devrais essayer
Drex a écrit : lun. 27 mai, 2019 14:43 J'suis comme ca moi La main sur le coeur, le pied dans l'ravin.
Mini Jim a écrit : mer. 26 juin, 2019 17:04 [...]dans mon anal à moi (j'ai encore la trace de tes doigts Chal).
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Message par DukeNukem59 »

Ah, Monsieur est connaisseur :perv:
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Message par Titounecsn »

Triumph vient d'annoncer un nouveau roadster midsize mu par un 3 pattes en ligne: la Trident

A vocation entrée de gamme, surement pour faire de la concurrence aux MT7 et consorts, pour le moment seul son look a été dévoilé.

Elle devrait atterrir en concession au printemps 2021.

https://www.triumphmotorcycles.ch/bikes ... rs/trident



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Bah merde alors, c'est quand même super moche :-/
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Message par Fryn »

Ça fait très MT07 surtout avec le pot et le bras oscillant.
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Message par Titounecsn »

Pour moi ils ont mis une ER6N, un phare de SV 650 N, une Gladius et une MT7 dans un mixeur et ils ont regardé ce qu'il en sortait :]
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Message par Fryn »

Je ne comprends pas le but pour le coup. Car en petite cylindrée la Street est là.
Pourquoi dépenser de l'argent pour faire une meule comme ca, alors que le marché actuel est plus orienté dans les 300Cm3.

Fait une petite Triumph, et la, on verra :cote:
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Message par Titounecsn »

A mon avis c'est pour concurrencer les midsize pas trop cher du style MT07, Z650, SV650, CB500/CB600, parce que la Street 660S est quand même entre 2 et 3000 balles au dessus de ces meules
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Message par Hereziark »

Je sais pas pourquoi, mais ressortir le Trident pour faire un entrée de gamme, ça me "choque"... :humhum:
Sinon, c'est clair que le pot, le cadre et le brossilon ressemblent beaucoup trop à du japonais cheap... :-/
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Zlip a écrit :Il est bien cet Hereziark, on va le garder. :mrgreen:
:( R.I.P. J&B et Tom :(
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Message par Titounecsn »

Hereziark a écrit : mer. 26 août, 2020 19:37 Je sais pas pourquoi, mais ressortir le Trident pour faire un entrée de gamme, ça me "choque"... :humhum:
Sinon, c'est clair que le pot, le cadre et le brossilon ressemblent beaucoup trop à du japonais cheap... :-/
+675 sur tes 2 lignes :]