[Topic Officiel] les Italiennes (suite 5)

[Fryn]

Et alors ca donne quoi ?
Par rapport à notre diva

C'est pas la même moto.
Merci.
Au revoir

[Leenox]

[DukeNukem59]

[Hereziark]

Par rapport à un 1000SS ?! Sérieusement ?!
Absolument rien à voir !

C'est beaucoup plus tranquille, plutôt confortable. Le réservoir paraît minuscule, très bas et le guidon très haut. C'est une bonne machine de balade.
Le moteur est puissant juste ce qu'il faut, les accélérations sont franches et sympas (à l'époque j'avais encore le SV et j'avais l'impression que le V7 poussait plus fort, malgré ses 47cv ! ). Avec le petit couple de renversement caractéristique du V face à la route, ça lui donne un caractère joueur.
Par contre j'ai trouvé la tenue de route un peu limite. Disons qu'on sent bien que le cadre travaille dans les sorties de rond-points...
C'était la V7 II, peut-être que c'est mieux sur la III.

Bref, c'est une moto très agréable en daily ou pour promener mais je trouve qu'il en manque un peu.
Je préfèrerais un 1200 Griso.

[Sharter]

Bref c'est un tréteau sans performances ni qualités particulières, ça ira bien à black pour se traîner autour de Clermont

Un pote avait une V7 et il disait que c'était un bon daily dans Lyon et balades tranquille avec sa copine, ça change complément d'un SS pour le coup !

[black]

Ouais je me doute
Je regarde tranquillement pour envisager une seconde moto un peu plus pépère l'année prochaine, ceci explique cela.

sinon, je te merde

[Hereziark]

Un pote avait une V7 et il disait que c'était un bon daily dans Lyon et balades tranquille avec sa copine, ça change complément d'un SS pour le coup !

Oui ben c'est exactement ce que j'ai dit, quoi...

[black]

Un pote avait une V7 et il disait que c'était un bon daily dans Lyon et balades tranquille avec sa copine, ça change complément d'un SS pour le coup !

Oui ben c'est exactement ce que j'ai dit, quoi...

Ta réponse est plus haute, et shart est petit, cqfd

[DukeNukem59]

Ducati a lancé depuis quelques jours la production de la Multistrada V4. Ils ont dédié un compte insta exprès pour la promotion de ce modèle.

On y découvre notamment un système de radar, un à l'avant et un à l'arrière, destiné à améliorer l'expérience de conduite. Je suis curieux de voir l'utilité de ce système.

Par contre y'a autre chose qui attire la curiosité, c'est une photo de soupapes avec comme texte "un tour de la Terre c'est 40 075km, ce n'est pas assez pour nous, essayons 60000km". Au delà de la blague "c'est la durée de vie du moteur" si ça concerne l'échéance kilométrique pour la révision du système desmo ça serait impressionnant.

[Matthgo]

Vi enfin quand ils mettent révision tous les 15kkm mais que les mécanos t'ouvrent le moteur tous les 7-8kkm j'ai envie de dire que c'est se foutre de la gueule des gens. Enfin je suppose que la révision du système desmo est conditionnée à une durée aussi non ? Donc combien atteindraient les 60kkm en deux ou trois ans ?

[DukeNukem59]

Vi enfin quand ils mettent révision tous les 15kkm mais que les mécanos t'ouvrent le moteur tous les 7-8kkm j'ai envie de dire que c'est se foutre de la gueule des gens.

#mauvaiseexpérience

Même si peu de personnes arriveront à l'échéance kilométrique avant l'échéance de temps, ça reste un progrès. C'est comme Honda qui garantissait le moteur d'une de leur modèle sur 1 millions de km ou 10 ans, ça reste exceptionnel et peu de personnes iront jusque là mais ça montre quand même une amélioration de la fiabilité.

[Fryn]

j'ai hate de la voir cette V4 Multi
Ils annoncent aussi un gain de poids, comme quoi le V4 est plus leger qu'un V2

[Teutates]

Vi enfin quand ils mettent révision tous les 15kkm mais que les mécanos t'ouvrent le moteur tous les 7-8kkm j'ai envie de dire que c'est se foutre de la gueule des gens. Enfin je suppose que la révision du système desmo est conditionnée à une durée aussi non ? Donc combien atteindraient les 60kkm en deux ou trois ans ?

Il n'y a pas de durée de préco pour le desmo (et heureusement, vu qu'il est dépendant de l'usure de pièces métalliques), seul le kilométrage compte

On y découvre notamment un système de radar, un à l'avant et un à l'arrière, destiné à améliorer l'expérience de conduite. Je suis curieux de voir l'utilité de ce système.

Régulateur adaptatif et détection d'angles morts ...

[Matthgo]

Vi enfin quand ils mettent révision tous les 15kkm mais que les mécanos t'ouvrent le moteur tous les 7-8kkm j'ai envie de dire que c'est se foutre de la gueule des gens.

#mauvaiseexpérience

Même si peu de personnes arriveront à l'échéance kilométrique avant l'échéance de temps, ça reste un progrès. C'est comme Honda qui garantissait le moteur d'une de leur modèle sur 1 millions de km ou 10 ans, ça reste exceptionnel et peu de personnes iront jusque là mais ça montre quand même une amélioration de la fiabilité.

Ben non. Mon point c'est justement que c'est purement marketing. Tu peux bien garantir ta meule 100 000 km par an... Si tu sais pertinemment que personne le les atteindra avant la limite de temps tu prends pas de risque même sans améliorer la fiabilité.

@Teutates my bad je pensais que le système desmo c'était aussi les demi courroies.

[Teutates]

Quand on parle d'entretien du desmo c'est bien que le jeu aux soupapes. Les courroies sont un choix technique différent des autres constructeurs (comme il peut y avoir en voiture) mais indépendant du système desmo (et pour le coup oui, des courroies s'usent même à l'arrêt, comme les fluides)