[Topic Officiel] les Italiennes (suite 5)

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loïc95
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Message par loïc95 »

La SS c'est une routière petit bonhomme :mrgreen:
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JEJ a écrit :Ce président est énorme :hehe:
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Caytos
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Message par Caytos »

Hey c'est pas encore fait cette histoire hein ;)
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Message par Hereziark »

loïc95 a écrit :La SS c'est une routière petit bonhomme :mrgreen:
Non, non, SS c'est pour SuperSport ! :modo:
:mrgreen:
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Zlip a écrit :Il est bien cet Hereziark, on va le garder. :mrgreen:
:( R.I.P. J&B et Tom :(
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Message par max55500 »

Bon (futur) retour parmi nous Caytos !!
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Message par Caytos »

Jsuis jamais vraiment parti, yavait toujours l'ER-5... Bah quoi, c'est une moto :gene:
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Message par Skysam »

Mais elle a roulé depuis ? :gene:
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Message par Caytos »

Oui, (très) peu mais elle a roulé.
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Message par sebh68 »

J'ai pas compris, d'un côté on parle de SS et de l'autre de 899 et de 848 de Killou, c'est pas vraiment la même chose :rouge:
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Message par DukeNukem59 »

Caytos a écrit : mar. 19 févr., 2019 10:34Même question pour une 899.
J'ai fait un essai de la 899 avant d'acheter la 999. Moto en rodage, essai de 20min, c'est pas le top pour donner un avis détaillé mais déjà la position sur la moto n'est pas douloureuse (à titre de comparaison quand je reprenais la 9 je le sentais au bout de 15min dans les poignets :hehe: ).
Elle m'a paru tellement facile, voir même trop facile. Ça peut peut être un avantage mais aussi un inconvénient ... Le genre de moto qui te fait passer pour un Marquez et rouler au dessus de tes pompes ... mais si tu ne débranches pas le cerveau en moto, ça ne sera pas un problème ;) .
Ah et elle chantait vraiment vraiment bien, même en config d'origine :ghee: .
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Message par black »

sebh68 a écrit : mar. 19 févr., 2019 21:16 J'ai pas compris, d'un côté on parle de SS et de l'autre de 899 et de 848 de Killou, c'est pas vraiment la même chose :rouge:
Bah il hésite entre une ss et une 899, que tout le monde confond avec une 848 #simple #basique


:mrgreen:

Et sinon, une mv ?
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Message par Caytos »

Oui c'est pas forcément la même philosophie entre la 939 et la 899. Après entre la 848 et la 899 c'est presque du pareil au même si je peux me tromper. Je ne connaissais pas du tout la 939 mais je suis tombé sous le charme de sa bouille. Mais à priori j'ai des goûts de chiotte :hehe:

Bref vais aller voir ça de plus près en concession et essayer de faire un essai à l'occasion.
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Message par Teutates »

Viens du côté obscur ... :perv:
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
S4R ->Image<- S4R
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Caytos
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Message par Caytos »

Tiens je t'attendais ici toi... Mais avec un peu plus que ca ;)
Tu as pu essayer l'une ou l'autre par hasard?
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Message par Teutates »

Non désolé, j’ai déjà essayé la 1199 mais pas la 899. Ni la 939 d’ailleurs. Je connais plus les générations d’avant...
Passe à Sausheim, ils doivent bien avoir ça à l’essai
Sur ma Ducat' y'a un concept intéressant : quand mes boulons se desserrent, ils tombent automatiquement dans l'embrayage. Ça fait un peu de bruit mais au moins on sait où ils sont... :modo:
S4R ->Image<- S4R
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Message par Caytos »

Yep j'y passerai demain en touriste déjà... Wait & see
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