[Topic Officiel] MotoGP & SBK (suite 4)

TaG · Message par **TaG** » mar. 26 nov., 2019 19:41

Oui, j'ai pas conçu la M1 comme ça

Sharter · Message par **Sharter** » mar. 26 nov., 2019 19:42

Je pense qu'il parlait de plan plutôt que d'axe, concernant la chaine.

TaG · Message par **TaG** » mar. 26 nov., 2019 19:44

Ah tu penses qu'il veut savoir si la chaîne passe dans le cadre et donc si le cadre est un guide chaine ?

Hereziark · Message par **Hereziark** » mar. 26 nov., 2019 19:45

Ah oui, ça c'est possible par contre.
Il me semble que j'ai déjà vu ça sur des proto de GP...

meuhbat · Message par **meuhbat** » mar. 26 nov., 2019 22:33

j'ai fait un dessin

:

edit: mais ça sert à rien c'était pas la question

Chal · Message par **Chal** » mar. 26 nov., 2019 23:10

Du coup c’était bien la question, et si ça existe. Sur une enduro bmw je crois. L’axe du brossilon est le même (pas le même plan, le même) que le psb. Du coup ça permet d’avoir la chaîne de transmission complètement tendue, quasiment quoi.

Et sur la photo la chaîne est vachement tendu donc ça m’y a fait penser. Du coup pourquoi elle est si tendue?

TaG · Message par **TaG** » mer. 27 nov., 2019 0:04

Sûrement les 300 chevaux ? Et le changement de chaîne fréquent ?

Leenox · Message par **Leenox** » mer. 27 nov., 2019 4:28

Elle est tendue car la pilote est assis sur la moto et est en phase d'accélération, ce qui a pour effet de tasser l'amortisseur, donc asseoir la moto sur l'arrière, donc faire travailler la chaîne en tension.

Sharter · Message par **Sharter** » mer. 27 nov., 2019 5:05

Ah oui en effet j'avais pas pensé à ça pour l'axe de psb / broxillon.
C'est pas bête mais pas facilement réalisable je suppose.

Chal · Message par **Chal** » mer. 27 nov., 2019 10:46

Cimer leenox !

PEagle · Message par **PEagle** » mer. 27 nov., 2019 14:54

C'est pas la metis (ou un proto du type) qui avait un axe de bras oscillant confondu avec celui du PSB ?

ours · Message par **ours** » mer. 27 nov., 2019 15:04

PEagle a écrit : ↑mer. 27 nov., 2019 14:54 C'est pas la metis (ou un proto du type) qui avait un axe de bras oscillant confondu avec celui du PSB ?

La Geco 1ere version

(Proto d'Eric Offenstadt homocinétique)
il avait en fait 2 chaines, une du psb à une couronne sur l'axe de BO, l'autre sur la couronne du BO à la couronne sur la roue, le but étant d'éliminer les variations de vitesses du PSB en fonction des mouvements de suspension arrière

PEagle · Message par **PEagle** » mer. 27 nov., 2019 16:18

ours a écrit : ↑mer. 27 nov., 2019 15:04
PEagle a écrit : ↑mer. 27 nov., 2019 14:54 C'est pas la metis (ou un proto du type) qui avait un axe de bras oscillant confondu avec celui du PSB ?
La Geco 1ere version
(Proto d'Eric Offenstadt homocinétique)
il avait en fait 2 chaines, une du psb à une couronne sur l'axe de BO, l'autre sur la couronne du BO à la couronne sur la roue, le but étant d'éliminer les variations de vitesses du PSB en fonction des mouvements de suspension arrière

Je me disais bien que j'avais lu ça quelque part! Merci d'avoir rafraichi ma mémoire!

FrEdO · Message par **FrEdO** » lun. 09 déc., 2019 17:47

Zarco a finalement annoncé sa signature chez Ducati.

Matthgo · Message par **Matthgo** » lun. 09 déc., 2019 19:32

j'aime bien le "race ahead" sur son sweat ... ça lui est pas arrivé souvent ces derniers temps

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