[Topic Officiel] MotoGP & SBK (suite 4)

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PEagle
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Message par PEagle »

Scaven a écrit : mer. 16 sept., 2020 12:00
sebh68 a écrit : lun. 14 sept., 2020 23:07 Du coup chez le même gars, qui touche un peu, deux autres vidéos sur des techniques de pilotage.

Pour l'accélération, si je comprends ce qui se passe d'un point de vue mécanique pour aider la moto à tourner, j'ai plus de mal à comprendre pourquoi le traction control ne réagit pas. Certes il est au minimum, j'imagine que s'il est plus intrusif c'est impossible à faire.
Ouah, super intéressant ! J'ai appris plein de trucs (que je mettrais probablement jamais en pratique, mais ça donne encore plus de saveur au motoGP).
Bon par contre, le mec il touche pas "qu'un peu", il est aussi bon que les pros ( ou presque ).
sur une vidéo il était a deux secondes d'un pilote de moto GP. Il a une vidéo là dessus d'ailleurs :
A reçu 26 :tusors:
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Scaven
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Message par Scaven »

PEagle a écrit : mer. 16 sept., 2020 13:35 sur une vidéo il était a deux secondes d'un pilote de moto GP. Il a une vidéo là dessus d'ailleurs :
Ouais je l'ai vu, en fait j'ai regardé celle que t'as envoyé, je me suis abonné, et après j'ai fouillé un peu dans ses vidéos :hehe:
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Message par Xavier06 »

Un podcast qui explique les soucis de moteurs de Yamaha en MotoGP

Disclaimer 1 : c'est long (45 min)
Disclaimer 2 : c'est en anglais !!
mais c'est très intéressant, avec quelqu'un qui a l'air de vraiment connaître son sujet
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Message par DukeNukem59 »

Rageant pour Fabio cette course ... Sans le retard de VMax des Yam il aurait pu assurer la 3e place.
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Message par Sharter »

Xavier06 a écrit : lun. 21 sept., 2020 9:33 Un podcast qui explique les soucis de moteurs de Yamaha en MotoGP

Disclaimer 1 : c'est long (45 min)
Disclaimer 2 : c'est en anglais !!
mais c'est très intéressant, avec quelqu'un qui a l'air de vraiment connaître son sujet
Très intéressant en effet, belle analyse et on voit que Yamaha a déjà amené un échappement plus long à tester, à voir s'il ont essayé / modifié aussi d'autres choses autour du moteur.
La question maintenant c'est de savoir comment la saison va finir et s'ils vont être obligé d'amener un 6ième moteur avant la fin de saison, avec Portimao qui s'est rajouté au planning ça les arrange carrément pas... Avec Vinales et Quartararo bien positionnés pour le championnat ça va être tendu !

Quartararo arrive sur des circuits où il a fini 2ième l'an dernier derrière Marquez (Catalogne et Valence), à voir ce qui se passe en France à domicile :popcorn:
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
V ptit blond...

Mon SV, les modifs, les photos et le flood :mrgreen:
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A choisir je préfère y rester au fond d'un fossé avec ma brêle et mon cuir...
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Message par max55500 »

DukeNukem59 a écrit : lun. 21 sept., 2020 9:38 Rageant pour Fabio cette course ... Sans le retard de VMax des Yam il aurait pu assurer la 3e place.
Rageant car il pouvait faire 2ème sans soucis s'il avait réussit à doubler la KTM
Par contre, il a complètement péter un câble en se rendant comme un fou chez les commissaires! c'est pas à lui de faire ça ...

Les nerfs sont en train de lâcher .... et le titre de CDM en train de s'envoler même s'il est encore dans le coup
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Message par Fryn »

Ca change au rien au fait que je trouve que regarder les GP c'est chiant a mourir :gene:
Que ce soit la F1 ou la moto, c'est pas trop ouf !

C'est plus intéressant de regarder les compilation des dépassements sur youtube :ghee:
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Message par DukeNukem59 »

Le titre de CDM ne s'envole pas du tout, les 4 premiers sont à 4 points d'écarts seulement donc c'est ultra serré :perv: .
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Message par TaG »

Clairement c'est très serré pour le CDM!!!
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Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG :(