311...

[A l'aise Breizh]

Il y a des moments, dans la vie d’un motard, qui laissent des traces indélébiles…

La première fois que l’on voit une moto et que l’on se dit : « Quand je serai grand, je serai motard !!!!!! »… les nombreux passages dans les concess’ pour toucher du doigts les motos rêvées, sentir l’atmosphère, grimper sur la selle d’une éventuelle future promise, poser des questions au commercial pour voir celle qui nous irai le mieux… le passage du seuil de la porte de la moto-école pour s’inscrire au fameux permis… les premières heures de cours… l’obtention du sésame, le papier rose… l’achat de la moto dont on rêve depuis des mois (des années !?) en secret… la remise des clefs… les premiers tours de roues… les premiers coups de flip… la première chute… la première vraie accel’… le premier boulet à 200 km/h… la première vmax pour voir combien prend la meule et faire le beau devant les copains et les copines… le premier genoux par terre… le premier repose-pied aussi… les premiers tours de piste… les rencontres (bonnes ou mauvaises)… les arsouilles, saignantes souvent… le premier boulet à plus de 250 km/h (sur route, GSR 750)…

Puis y’a le jour où l’on vous file une meule sur un anneau de vitesse. Du genre une KTM RC8 R forte de 170 chevaux sur laquelle vous avez fait deux heures de piste, plus tôt dans la journée, pour essayer des nouvelles gommes et tenter de poser le coude (je sais, ça sert à rien)… Sur l’anneau donc, les cinq rapports sont tirés au maximum de la plage de régime et pour le sixième, il suffit de souder comme un con et d’attendre, sagement, calé derrière la bulle, sans cligner des yeux ni profiter du paysage. Quelle sensation étrange de prendre un petit 290 km/h dans un banking relevé à 80 degrés, l’axe du corps étant quasiment horizontal par rapport au plancher des vaches… sentir la pression sur votre corps, une pression qui vous aplatie littéralement sur la moto, le réservoir et les repose-pieds. Qui vous empêche de relever correctement la tête… vous morflez tellement que vous gueulez dans le casque et que vous vous retrouvez avec un bleu sur le sternum (!!!)… puis vient le bout de doit, là où la vitesse grimpe encore… 295, 297, 300, 303, 308, 310, 311.

Tout ça pour dire, qu’un nouveau souvenir vient de se graver dans ma mémoire, à tout jamais.

J’ai pris 311 km/h !

[Teutates]

J'adore ton récit !

[Coyotus]

C'est beau

[tweety]

Super moment de lecture et de lire ton plaisir

[brice37]

ton récit


tu m'a fait penser a Mark Renton quand il narre son histoire dans trainspotting

[J&B]

Merde tu t'es fait flashé??

[Coyotus]

[Julien94320]

pfff même ma grand mère fait mieux








Super récit

[Fuollig]

T'as bien choisi ton métier ... tu sais faire un récit qui nous colle à l'écran ... qui transporte et qui laisse rêveur !!

Jolie pointe du coup !

Et hop ... que de souvenir qui remonte dans ma petite caboche !

Merci ...

[BasiliK]

Ca bloque pas un compteur katoche?

[lucas]

Merci pour ton récit, on ressent la passion.

[magikmeuh]

maintenant il te reste plus qu'a faire pareil sur route...

[A l'aise Breizh]

Ca bloque pas un compteur katoche?

le shift light était allumé en fixe mais pas encore à la coupure d'allumage

maintenant il te reste plus qu'a faire pareil sur route...

Je le ferai je pense, en allemagne. Ou pas d'ailleurs

[BasiliK]

Ca bloque pas un compteur katoche?

le shift light était allumé en fixe mais pas encore à la coupure d'allumage

maintenant il te reste plus qu'a faire pareil sur route...

Je le ferai je pense, en allemagne. Ou pas d'ailleurs

J'parlais de bloquer la vitesse, sur le gex passé 299 ca monte plus...(sur anneau fermé aussi, ca va de soit )

[Caytos]

Hmmm !!!

C'est bon de te lire !

Belle pointe, un autre monde certainement.
On m'a toujours dit que la barre des 300km/h, c'est quelque chose...

Hâte de pouvoir essayer un jour... car Darling (Dayto675) ne me le permettra pas