SV vendu, la remplaçante sera...

[sca]

Ah oui j'ai oublie de dire. Tu tombes tu repars pas.
Les radia sont trop large et c'est eux qui prennent en premier.
Je crois que certains monte des radia de gsxr.
Et il n'y a pas de frein arriere mais il y a un bon frein moteur.

[GuilhemS]

Pour le frein arrière, plusieurs solutions existe.
commande reculé, changer de place le MC ..

[Skippy]

J'ai lu, en effet, que le frein arrière :
Mais sur piste, on l'utilise peu...

J'espère ne pas tomber, on peut rêver
Pour le radiateur, il faut des mégas roulettes de protection, alors

[sca]

Oui perso sur piste j'ai jamais touche le frein arriere.

[Skippy]

Ça prends tournure

J'ai eu le vendeur au téléphone de celle-ci au téléphone et il a l'air plutôt sérieux avec un discours cohérent !
Révision faite, tous les fluides changés, proprio actuel soigneux, etc...
J'ai un pote qui va passer la voir et si c'est tout bon, je passe la chercher le week-end prochain

[sebh68]

Bienvenue au club des taupes modèles

[Skippy]

Merci ! Je reste en bi, donc l'honneur est sauf !

[sca]

Combien de kilomètres ?
Débridée ?

[Skippy]

28.500km - 2003

Je ne sais pas si elle est débridée...
2 silencieux (origine + adaptable ), pneu arrière à changer dans quelques temps

[sca]

Elle est facile à débrider.

Ouvrir la boite à air, couper un fil au niveau du boitier, et enlever le cata (avec ton pot adaptable et vu que c'est un 2003 le pot d'origine n'a pas de cata non plus) et roule.

Et si tu veux un peu plus de fun, filtre KN et puce GMP... PSB en 15 et tu verra, c'est un monstre. CMB

[Skippy]

Je te contacte dès qu'elle est dans le garage ?

[sca]

Pas de soucis.
Je suis sur le fofo V60, je pourrais tout te dire. Et puis je suis sur paris

[Skippy]

Bah ! Voilà ! Y a toujours de la bière au frais et de la place au garage

[Skippy]

Je vais la chercher dimanche prochain

[sebh68]

Cool