[Topic Officiel] MotoGP & SBK (suite 4)

[Ytse_Jam]

toutes ces spéculations doivent pas etre simple à vivre pour l'intéressé

- Crutchlow.. proche de la retraite , puis finalement plus ... on pas encore
- Nakagami qui n'a tjrs pas re-signé et out pour opération de l'épaule avnt la fin de la saison
- Lorenzo... chez ducati puis à la retraite... ou viré... mais il s'accroche à son contrat, lui.
- Vinalez, qui dit que la Yamaha ne lui convient pas et entre ouvre une porte à la négociation ou au départ
- Rossi dont l'avenir reste un mystere bien gardé

Bref, la 1ere carte qui tombera fera domino pour les suivantes !

[Sharter]

J'ai lu ça aussi, ça pourrait être une idée de voir Zarco et son adaptation à la Honda mais Yamaha ne veut pas attendre encore trop longtemps avant de décider pour son pilote d'essai donc ça va devoir se jouer rapidement.

Lorenzo, Vinales, Rossi seront encore là l'an prochain, la question immédiate c'est Zarco et éventuellement Lorenzo / Nakagami, mais j'y crois très moyennement perso.

[meuhbat]

surtout que la Honda n'est pas la plus adaptée à son style a priori, il ferait mieux de parier sur une yam ou suz en 2021 en faisant pilote d'essai yam en 2020 !
après si ce n'est pas mutuellement exclusif avec la fin de saison Honda ça serait un bon moyen de tester une autre moto...

[sebh68]

Ça s'oriente de plus en plus vers LCR à priori.
N'empêche, il aura réussi à foutre le cul sur 4 MotoGP différentes en 3 ans. Les essais chez Suz, les deux ans en Yam et potentiellement KTM et Honda la même saison
C'est assez inédit et selon ce que ça donne sur la Honda il pourra donner de précieux conseils à ses copains pilotes qui veulent changer de moto.
Si je suis Quartararo et que ça foire chez Honda pour Zarco, je m'empresserai de signer un contrat Yam

[Axeleil]

Zarco officiellement chez LCR jusqu’à la fin de l’année.
Ca montre qu’il a encore du crédit dans le paddock, par contre c’est à double tranchant pour la saison prochaine.
On va voir ce qu’il arrive à faire avec une moto que « seul Marquez peut piloter »
Bon chance !

[Xavier06]

Ca montre qu’il a encore du crédit dans le paddock,

D'un autre côté, y a pas non plus des masses de pilotes MotoGP disponibles sur le marché pour faire des remplacements

On va voir ce qu’il arrive à faire avec une moto que « seul Marquez peut piloter »
Bon chance !

C'est une 2018, donc un peu moins exclusive

[luciolle]

On va voir ce qu’il arrive à faire avec une moto que « seul Marquez peut piloter »
Bon chance !

C'est une 2018, donc un peu moins exclusive

Il a donc encore moins d'excuses ...

[Ytse_Jam]

Est ce qu'il se tire une balle dans le pied avec ce choix pour 3 courses pour la suite de sa carrière ?
Sait-il que Honda cherche à virer Lorenzo d'ici la fin de la saison ?
Est ce que l'offre de Yamaha tiendra toujours afin de connaitre certains détails techniques
de la Rcv213 pour améliorer sa M1 et profiter de la courte expérience de Zarco dessus ??

bref... content pour lui qu'il ait encore du crédit dans le paddock... en espérant que ce ne soit pas révélateur
d'une M1 qui soit une moto facile à piloter, contrairement aux Honda/Ktm/Aprilia...

[Sharter]

Boarf, moi je le sens mal perso

Considérant Lorenzo qui a +/- le même style de pilotage et vu ce qu'il fait sur la Honda j'pense que c'était pas la meilleure idée.
Reste à savoir si la KTM était pire niveaux sensations et que cette expérience l'aidera à régler la Honda pour au moins rentrer dans les points.
Et quid de l'an prochain du coup, il va pas devenir pilote d'essai Honda je pense, donc sur quoi rebondir en 2021 ?

Yamaha aurait pu être une bonne option pour revenir en pilote titulaire en 2021 avec du boulot en développement pour construire une bécane qui convient à son style et y être habitué.

Bref wait&see, peut-être que Honda attend aussi de voir ce qu'il peut faire sur leur brêle et décider de l'avenir de Lorenzo.
Ce n'est pas juste 3 GP en remplacement, c'est clairement la suite de sa carrière qu'il va jouer.

[meuhbat]

Si l'offre pilote de dev Yam ne comprenait aucune wild card, il a peut être bien fait une croix dessus pour faire 3 courses ensuite une année à blanc où il jouera potentiellement le remplaçant une fois ou deux, et rebondir en 2021

[Sharter]

C'est ça le problème de spéculer sans savoir les termes des contrats proposés par Yamaha et Honda, là on sait juste qu'il va rouler 3 GP !

[sebh68]

Même s'il se tire une balle dans le pied je trouve ça très intéressant. On essaye pas une motoGP juste en demandant la permission, ça reste une opportunité assez unique. Pour le coup KTM joue bien le jeu, il va potentiellement marquer plus de point sur la honda .
Tout le monde va le regarder de près, pilotes comme constructeurs, et je ne serai pas surpris que l'issue de cette expérience, cumulée à ses difficultés chez KTM et celles de Lorenzo chez Ducait puis Honda, ait des répercutions sur le jeux des chaises musicales à venir.
Les motos de second choix iront aux pilotes de second choix, mais les meilleurs pilotes seront probablement plus prudents avant de se barrer.

[Ytse_Jam]

https://www.lequipe.fr/Moto/Actualites/ ... on/1070214

[Xavier06]

Je ne comprends toujours pas pourquoi Yamaha lui claque la porte au nez. Ils ont peur que ça augmente ses chances d'aller chez Honda en 2021 ?

[max55500]

Je ne comprends toujours pas pourquoi Yamaha lui claque la porte au nez. Ils ont peur que ça augmente ses chances d'aller chez Honda en 2021 ?

Ils sont rivals! donc soit tu est pour l'un soit pour l'autre! Zarco a choisi donc au revoir Yamaha
2ème meilleur choix de carrière ???