pneu rainuré piste en 160, dispos, usure !?

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dydy69L
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pneu rainuré piste en 160, dispos, usure !?

Message par dydy69L »

bonjour les pistards en SV !! et autres ...

Je souhaite me remettre a la piste l'année prochaine et un de mes choix se porterais sur un retour au SV ::d

Si je choisi le SV je ferai un copier coller de ma 1ere pistarde que j'adorai ! . SVS 2005, ressort hyperpro, amortisseur EMC, tirage rapide, etrier tokico commande reculé, protection 2 ou 3 babiole et c'est tout...

Le budget des consommables comptera pour une bonne partie dans ma décision finale ...

Donc j'aimerais avoir vos avis sur le principale consomable des pistards ; les pneus :

mon choix s'est orienté sur les D211 ou les ALpha 13SP et j'aimerais savoir :

- il y a t'il une difference de comportement entre ces 2 montes ? sensation ou réglage a refaire complètement ?
- combien d'heure/ de journée font ceux qu'ils les utilisent ?
- ou vous les procurez vous ?

et sinon que me conseillerez vous ?
Il y aurait bien les supercorsa que j'ai adoré sur toute les autres moto que SV avec lesquelles j'ai pisté, mais j'ai l'impression qu''en 160 ils sont beaucoup plus chère et qu'il s'usent beaucoup plus vite que les autres ....


merciiiiiii
Modifié en dernier par dydy69L le sam. 21 sept., 2019 15:59, modifié 1 fois.
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delawich
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D211/A13 sp difference, dispos, usure !?

Message par delawich »

salut le D211 est un pneus homologué route, alors que le A13SP est un pneus route / sport
après tout dépend du rythme que tu souhaite mettre sur piste mais le A13SP va avoir des limites bien avant le D211
le D211 devient difficile a trouver en rainurer.

pour info les pneus que l'on voit beaucoup sur piste : supercorsa SC, D212, R11, Michelin je connais pas le nom du pneus
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dydy69L
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D211/A13 sp difference, dispos, usure !?

Message par dydy69L »

merci pour ta reponse...

donc je peu oublier les Dunlop.... ? ^^

Je pensais le A13 remplaçant du D211 ( pour les petites moto) , donc le plan etait de chiner encore du D211 et puis des qu'il y en aurait definitivement plus je serais passé au A13 ... mais si c'est pas terrible.

je n'ai pas d'attente particuliere mais meme si je ferait principalement du roulage loisirs le but est toujours de progresser je vais pas aller sur piste pour me promener... ma dernière session piste en SV en 2014 j'etait en 1'59 au Vigeant (1'52 en daytona en 2017) donc j'espere bien me rapprocher le plus possible des 55 :mrgreen:

je sais que les pirelli me vont bien , mais le tarif 8| meme en 160 ... 360€ le train

les R11 sont tres bien placé en prix - de 300€. mais je ne sais pas ce que ça vaut par rapport au pirelli ...
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delawich
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pneu rainuré piste en 160, dispos, usure !?

Message par delawich »

Si tu monte les pneus tous seul ou avec un pote : contact polini's sur Facebook il vend des trains de pneus à des tarif intéressants tu ne payera pas ce prix pour les supercorsa SC en v2, les V3 étant chers

Dunlop c'est le d212 qui est disponible en se moment remplacent du d211

Cette année je lui est pris 7 train de pneus et toujours en stock et livraison rapide
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Message par dydy69L »

merci, mais apparement le D212 en 160 serait pas terrible et il ne se fait plus beaucoup...

360€ c'est le prix des V3 en SC2 en 160 .
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pneu rainuré piste en 160, dispos, usure !?

Message par Anto »

C'est vrai qu'en 160 tu as beaucoup moins de choix :/
En twin cup ils utilisent des D212 et des KR, il y a peut être moyen de récupérer des pneus qui n'ont fait qu'une course ou essayer d'en acheter au camion Dunlop un jour de course.
En neuf tu serais dans les 280€ le train pour le D212 endurance.

Sinon pour résoudre le problème, tu ne veux pas prendre une bécane avec un pneu en 180 ou 190? :mrgreen:
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Message par dydy69L »

Les D212 serait pas foufou et tu parle de slick non ? ( enfin du moins pour les KR ... ).

et puis ça ne m'interresse pas non plus d'acheter des pneus d'occasion .

Et pour la moto, mon choix pour le SV se conforte de plus en plus, je m'amuserais autant qu'avec un supersport et niveau budget ce sera nettement mieux !

Je pense que je vais finir par prendre des Supercorsa que je connais tres bien (en 180). et puis je verrais combien de temps il dure ^^
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Caytos
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Message par Caytos »

A l'époque avec la dayto j'avais pris des Metzeler. Racetec interact de mémoire. J'en étais content.
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Message par JEJ »

As-tu regardé les PowerCup de chez Michelin ?
Ils sont moins chers que les Pirelli et vont bien.
 
 
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Message par dydy69L »

Caytos a écrit : lun. 23 sept., 2019 16:47 A l'époque avec la dayto j'avais pris des Metzeler. Racetec interact de mémoire. J'en étais content.
En Daytona j'avais les Supercorsa ( equivalent des racetec ) et c’était parfait pour moi .. !
JEJ a écrit : lun. 23 sept., 2019 19:44 As-tu regardé les PowerCup de chez Michelin ?
Ils sont moins chers que les Pirelli et vont bien.
désolé Michelin non ... très mauvais feeling sur les pneus route et puis la marque me plait pas ^^
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Message par Caytos »

Perso les Cup m'allaient bien aussi avec la Dayto mais les performances se dégradent assez vite il me semble.
Ils sont très très bon sur les premiers tours, un excellent pneu de qualif en somme.
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Message par Fryn »

Caytos a écrit : mar. 24 sept., 2019 9:40 Ils sont très très bon sur les premiers tours, un excellent pneu de qualif en somme.
Mais si tu vis pas dans la somme, tu fais comment?














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Message par Caytos »

:o



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Message par dydy69L »

:| il a osé ..
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