Préparation d'une SV650 pour l'ERT

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Binano
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Message par Binano »

twinny a écrit :question sur les reniflars:
- le recipient doit-il absolument se trouver à gauche de la moto? ( ma durite est trop petite :( )
Je t'avais déja dit que non Twinny. Mais si tu l'as met du coté droit ta durite sera trop longue.
La solution est de connecté le "T" reliant les 2 durites différement, tu gagnes quelques centimètres et tout tombe pile-poils dans le bidon.
:idea:
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Twinny
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Message par Twinny »

Binano a écrit :
twinny a écrit :question sur les reniflars:
- le recipient doit-il absolument se trouver à gauche de la moto? ( ma durite est trop petite :( )
Je t'avais déja dit que non Twinny. Mais si tu l'as met du coté droit ta durite sera trop longue.
La solution est de connecté le "T" reliant les 2 durites différement, tu gagnes quelques centimètres et tout tombe pile-poils dans le bidon.
:idea:

t'enerve pas BIIIIINNNNN ! :)
bon bah jv la mettre à droite parce que j'ai pas trop le temps de bricoler ... pis je couperaisle bout ui est trop long :)

merki :)
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Binano
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Message par Binano »

twinny a écrit :t'enerve pas BIIIIINNNNN ! :)
J'm'ennerve pas "blondasse" :lol:

Je me suis juste planté de smiley, j'ai mis un smiley "ampoule" :idea: au lieu de mettre un "clin d'oeil" ;) pour montrer que j'étais amusé par ta question... bref, coupes c'est pas plus mal ( icone accord )
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Message par Twinny »

Binano a écrit :
twinny a écrit :t'enerve pas BIIIIINNNNN ! :)
J'm'ennerve pas "blondasse" :lol:

Je me suis juste planté de smiley, j'ai mis un smiley "ampoule" :idea: au lieu de mettre un "clin d'oeil" ;) pour montrer que j'étais amusé par ta question... bref, coupes c'est pas plus mal ( icone accord )
le "blondasse" va se payer lol... attend 2008 si je m'en souviens! MDR
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superheros31
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Message par superheros31 »

petite question:

la colle utilisée pour coller les proteges carter permet d'enlever facilement ceux ci?

ou une fois coller c'est "t'y est t'y reste"? :mrgreen:
Quand Chuck Norris joue de la guitare seche... elle mouille!
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Twinny
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Message par Twinny »

superheros31 a écrit :petite question:

la colle utilisée pour coller les proteges carter permet d'enlever facilement ceux ci?

ou une fois coller c'est "t'y est t'y reste"? :mrgreen:
c plutot la deuxieme solution...
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mat attack
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Message par mat attack »

Niveau huile moteur vous mettez quoi pour la piste?

J'ai envie de mettre la même que ma k5 route, c a d de la 5W40 100% synthèse extralub.

Vous en pensez quoi? C'est pas un peu trop fluide?

Et après je pensé mettre des tuyaux sur les tubes de fourches pour les protégers en cas de chute.. existe t'il d'autres procédés?

Merci.
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Binano
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Message par Binano »

mat attack a écrit :Niveau huile moteur vous mettez quoi pour la piste?

J'ai envie de mettre la même que ma k5 route, c a d de la 5W40 100% synthèse extralub.

Vous en pensez quoi? C'est pas un peu trop fluide?

Et après je pensé mettre des tuyaux sur les tubes de fourches pour les protégers en cas de chute.. existe t'il d'autres procédés?

Merci.
Je mets :
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5W40 : il faudra surveiller ton niveau d'huile et faire un appoint d'huile plus souvent, source Claudius du Team#55

Tu veux protéger tes tubes de fourche contre quoi exactement ?

C'est pas eux qui rammassent le plus en cas de glissade, et s'il y a un choc tes tubes ne changeront rien :|
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mat attack
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Message par mat attack »

Lors d'une chute les tubes se rayent au niveau de l'axe de roue, à cause du frottement sur le sol (comme je l'ai déjà malheureusement constaté..).

Je pensais qu'en entourant le bas du tube avec un bout de tuyau (même principe que pour le pot), celà empecherais de le rayer..
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Message par laconi33 »

si t'arrive à y passer un tuyau sans qu'il se fasse embarquer par le disque, pourquoi pas...

mais dans ce cas met des tuyau partout sur ta moto. poigné, reservoir, carenage, embout de guidons, cales pieds....

sinon, ne tombe pas
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Binano
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Message par Binano »

mat attack a écrit :Je pensais qu'en entourant le bas du tube avec un bout de tuyau
t'as des exemples ? Photos de ce genre de montage ?
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mat attack
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Message par mat attack »

Binano a écrit :
mat attack a écrit :Je pensais qu'en entourant le bas du tube avec un bout de tuyau
t'as des exemples ? Photos de ce genre de montage ?
Non, c'est juste une idée... :roll:

Je regarderai si c'est possible, je vous tient au jus ;)
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Message par mat attack »

J'ai pas réussi à la faire la protection des tubes de fourche... le tuyau est trop épais, pour le fixer c'est dur...

Par contre j'ai vu sur ebay des petits axes qui dépassent de l'axe de route, ce qui leur fait prendre appuient en cas de chute..
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Message par jeremy51 »

J'ai pas réussi à la faire la protection des tubes de fourche... le tuyau est trop épais, pour le fixer c'est dur...

Par contre j'ai vu sur ebay des petits axes qui dépassent de l'axe de route, ce qui leur fait prendre appuient en cas de chute..
Ca n'existe pas pour les sv :evil:

Pour ce genre de protection,il faut que l'axe de roue avant soit creux,et ce n'est pas le cas pour les sv.
Aprilia RSV 1000 R dans le garage !!
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Binano
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Message par Binano »

jeremy51 a écrit :Pour ce genre de protection,il faut que l'axe de roue avant soit creux,et ce n'est pas le cas pour les sv.
J'ai entendu cette discussion au Vigeant...
Une histoire de filetage sur un des axes c'est bien ça ?
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