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Message par Nico-83 » mer. 14 févr., 2018 17:28

Si ça intéresse du monde pour la voiture, à nouveau en promo :



Pour le moment plutôt satisfait.
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"Une moto qui ne roule pas est une moto qui meurt, les miennes sont immortelles !"

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Message par DukeNukem59 » mer. 14 févr., 2018 22:12

JEJ a écrit :
mer. 14 févr., 2018 9:58
Sur certaines applications de rencontre, oui.
Je confirme :love:
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Coyotus a écrit :Ils sont vraiment fort ces nordistes


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Behemoth
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Message par Behemoth » jeu. 15 févr., 2018 11:06

C'est une moto d'homme car elle est violente cette bécane non ?
Une moto peut se faire chevaucher aussi longtemps que vous le désirez, elle ne se plaindra jamais

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Message par Veyete » jeu. 15 févr., 2018 11:24

Behemoth a écrit :
jeu. 15 févr., 2018 11:06
C'est une moto d'homme car elle est violente cette bécane non ?
Laquelle tu parles? La Tuono?

Si c'est le cas, déjà elle est assez imposante. Genre avec mon mètre 90, j'y suis installé royalement. Donc un plus petit gabarit sera vite handicapé.
Ensuite, faut reconnaitre qu'entre le moteur ultra robuste (twin de 130ch en full) et le châssis ultra rigide, armé de frein brembo et d'un amorto/fourche Showa, il y a de quoi faire.

Et cette sonorité... :bave:

En plus, d'origine elle a pas mal de petites bricoles vite onéreuse qui sont assez bien intégrées (tampons, protection de radiateur, diabolo, sabot,...).

Coté défauts: un embrayage hydraulique assez dur à manœuvrer au début, un empattement de semi-remorque et l'approvisionnement de pièces d'origine assez compliqué.

Mais clairement, si tu veux un gros Twin à pas cher, bien équipé, la Tuono (ou la RSV sa version sportive) est le meilleur plan.
Reste le design qui laisse peut être à désirer, mais moi je la préfère en vrai qu'en photo. J'avais eu la même impression pour la SVS d'ailleurs. :hehe:

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Message par Behemoth » jeu. 15 févr., 2018 11:28

Ah bah merci pour la présentation ^^
J'ai fait pareil pour la svs.
Etant donné que j'ai le permis que depuis 8 mois, on va attendre pour la Tuono :gene:
Une moto peut se faire chevaucher aussi longtemps que vous le désirez, elle ne se plaindra jamais

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Message par JEJ » jeu. 15 févr., 2018 11:30

Moto d'homme... faut pas déconner quand même.
Quand tu vois les gueulus qui l'ont eu/l'ont sur le forum, ça remet en question cette hypothèse.
 
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Message par sca » jeu. 15 févr., 2018 11:31

Et le moteur est juste ultra démonstratif.
C'est pas la puissante que j'ai essayé, mais de loin la plus kiffante.
Ca cogne, ça a du gras comme il faut et en démul raccourci c'est un truc au top.

Pas besoin de 200 chevaux avec ça, tu as assez de sensations.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.

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Message par Nico-83 » jeu. 15 févr., 2018 11:33

C'est une moto d'homme avec problèmes de vue ! Sinon pour les sensations, tu prends une KTM ! ça tire dans les bras, dans les cuisses, dans les pieds, tout dépend de la distance ou tu dois pousser :mrgreen:
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Message par Veyete » jeu. 15 févr., 2018 11:38

Behemoth a écrit :
jeu. 15 févr., 2018 11:28
Ah bah merci pour la présentation ^^
J'ai fait pareil pour la svs.
Etant donné que j'ai le permis que depuis 8 mois, on va attendre pour la Tuono :gene:
Fait déjà tes armes sur la SV.
Quand tu auras le permis A normal, tu pourras réfléchir à la remplacer.
D'ici là, la 2nde génération (plus de chevaux, moins de kilo) sera plus abordable.

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Message par loïc95 » jeu. 15 févr., 2018 11:47

Veyete a écrit :
jeu. 15 févr., 2018 11:38
D'ici là, la 2nde génération (plus de chevaux, moins de kilo) sera plus abordable et toujours aussi moche.
Bien dit :super:
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JEJ a écrit :Ce président est énorme :hehe:

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Message par sca » jeu. 15 févr., 2018 11:52

Mais ce n'est pas la number one, l'unique, la légende !!!!
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.

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Message par Veyete » jeu. 15 févr., 2018 12:10

loïc95 a écrit :
jeu. 15 févr., 2018 11:47
Veyete a écrit :
jeu. 15 févr., 2018 11:38
D'ici là, la 2nde génération (plus de chevaux, moins de kilo) sera plus abordable et toujours aussi moche.
Bien dit :super:
P'tit kon va :hehe:

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Message par Nico-83 » sam. 17 févr., 2018 22:54

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Message par sca » sam. 17 févr., 2018 23:59

21.000 km et tout refait à neuf...
Merguez.

Mais bon pour le prix.
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.

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Message par Nico-83 » lun. 05 mars, 2018 13:47

Je vend mon APRILIA Caponord de 2001,
État esthétique très moyen,
d'où le prix
Le compteur ne marche plus, j'ai rajouter un
compteur trailtech pour avoir la vitesse.
La dernière fois que le compteur c'est
rallumer elle affiché 80000km
Elle démarre au quart de tour, la batterie
est neuve.
Je viens de faire la vidange et le filtre à
huile.
Elle est équipé de deux pneus Dunlop
sport smart en trés bon état.
Le récepteur d'embrayage à
était changé pour une version alu
cnc, et toute les durites sont en aviation.
Le système amortisseur de couple à
l'embrayage à était supprimé.
Moteur qui marche encore trés fort.

Je la roule toute les deux semaine histoire de la
faire tourner mais j'ai déjà sa
remplaçante. Pas d'échange.

Prix négociable dans la limite du
raisonnable.

Critères
Année-modèle
2001
Kilométrage
80000 km
Cylindrée
1 000 cm³
https://www.leboncoin.fr/motos/1395202529.htm?ca=21_s
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