[Reportage] monter un amortisseur de ZX10R 2005

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tomg
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Message par tomg »

j'ai controlé mes courses morte ou static SAG enfoncement des suspensions poids de la moto sans monter dessus
a l'avant 26mm préconisé par hyperpro
ma fourche est rabaissé de 5 mm j'ai donc rajouté 3 mm de rondelle pour obtenir la cote de 26 mm

a l’arrière 15 mm ( amortisseur zx10 r 2004)
soit 12 filets
en réglage de base
détente je dévisse de 1,75 tours
compression je dévisse de 3 tours

maintenant reste à essayé
tomg
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Message par tomg »

en nettoyant mes disques avant j'ai le droit qui a du jeu environ 2 mm d'avant en arriére je pense qu'il est mort des avis
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Azarus
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Message par Azarus »

je vien de monté le mien par contre la bombonne empeche de poser la batterie :/ du coup je suis un peut baiser je crois une solution au cas ou ?
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Message par Mams.34. »

Tu as monté un amorti de quelle année ?
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Message par Azarus »

2005 mais la batterie est collé à la cartouche
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Message par Mams.34. »

Oui, tu as une découpe à faire dans le bac à batterie avec le modèle 2005.
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Message par Azarus »

Ben sur le modèle carbu 99 jais fais la découpe mais c'est directement sur le support de la batterie et la cartouche frotte
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Message par Mini Jim »

Sur mon carbu j'ai un amorto de gex et la batterie repose sur la cartouche effectivement. Ça n'a jamais posé de soucis.
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Message par Azarus »

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et si je met sa de cette façon elle rentre pas dans le bac a batterie et les relais du coup ne prend plus leur place
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Message par Mams.34. »

Sinon il faut trouver une batterie de même capacité mais plus petite.
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Message par Azarus »

Une riki alléger au lithium par exemple :p mais aie le prix
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Message par Mams.34. »

La batterie des modèles sv 650 avec abs est plus petite du fait de la présence de la centrale abs en dessous. Faudrait mesurer et comparer.
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Message par Azarus »

je peut essayer avec celle de la sv 1000 au pire