VTT: ça roule sur binano? [SUITE 3]

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meuhbat
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Message par meuhbat »

Une petite majorité oui, pas tous
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turt
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Message par turt »

la solitude a toujours été la plus fidèle de mes amies.
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Message par meuhbat »

C'est marrant car cet article parle des plates comme une alternative aux autos, et présente ça comme un nouvel apprentissage, comme si c'était normal et standard de rouler en auto. C'est peut-être le cas pour quelqu'un qui vient de la route ou du XC et qui est passé progressivement vers l'AM/enduro ou plus engagé, ça représente la majorité des personnes ?
Pour moi qui ai commencé par du street/park puis plus freeride et maintenant enduro, c'est vraiment inconcevable d'être clipsé sur des pédales, j'ai même pas envie d'essayer ça me fait peur rien que d'y penser :gene: j'ai fait des sorties avec des gens en auto, y a sans cesse des chutes à l'arrêt et les types ne savent pas sauter sans être clipsé !
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Message par Skysam »

Je fais pas de vélo, mais je me vois mal avec les pieds accrochés sur l'enduro (moto) :gene:
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Titixm
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Message par Titixm »

Je roulais en cale auto en Xc mais pour le DH et Trial, c'était inconcevable au plus grand malheur de mes tibias :rouge:

A haut niveau et compétition, je comprends que tu sois dans l'optimisation du rendement mais bon, t'as quand même sacrément plus d'aisance sur de la pédale plate. Après, tu as besoin de plus de surfaces sur de la plate que sur de cale auto, ça joue sur le poids aussi. Ca se joue au 100ene de grammes quoi :cote:
Sans parler des goûts et des préférences de chacun, après les deux font le taf et sont tout aussi bien dans tous les cas au niveau amateur.
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Message par luciolle »

meuhbat a écrit : mar. 11 févr., 2020 15:22 J'ai pratiquement jamais perdu un pied en plates dans le défoncé alors je comprends pas bien l'argument ! Je vois pas comment je serais plus rapide en autos en descente, ou alors faut vraiment y aller comme un très gros sale ?
Laisse moi reprendre et je te montre :perv:
max55500 a écrit : mar. 11 févr., 2020 16:33
meuhbat a écrit : mar. 11 févr., 2020 15:22 Je vois pas comment je serais plus rapide en autos en descente
Les pros en DH, ils en mettent ou pas ?
C'est variable, en fonction du style de ride. Mais tu peux pas comparer un Dh de 230mm de débattement à un enduro race avec maaaax 160 et une gestion de l'hydraulique pensée aussi pour le pédalage :gene:
Je suis passé du freeride / dirt à l'enduro au debut en plate puis en auto, et au final en DH en auto. Maintenant je roule plus vite avec un enduro qu'un DH en parc :gene: Mais jamais je roulerais comme ça en plate :pendu:
Skysam a écrit : mar. 11 févr., 2020 20:17 Je fais pas de vélo, mais je me vois mal avec les pieds accrochés sur l'enduro (moto) :gene:
Dit toi que l'endroit ou j'ai le plus de mal en enduro moto c'est la descente, pourtant j'en ai fait en vélo pendant des années et pas en mode balade. C'est pour moi deux disciplines totalement différentes ;)
dydy69L a écrit : mar. 11 févr., 2020 15:56 Donc si je ne peux pas rouler avec des crank et si je roule avec des cales moins serré pour être plus "libre" elle saute tout le temps ...
Les crank sont justement plus libre surtout avec des cales en 15°
meuhbat a écrit : mar. 11 févr., 2020 20:15 Pour moi qui ai commencé par du street/park puis plus freeride et maintenant enduro, c'est vraiment inconcevable d'être clipsé sur des pédales, j'ai même pas envie d'essayer ça me fait peur rien que d'y penser j'ai fait des sorties avec des gens en auto, y a sans cesse des chutes à l'arrêt et les types ne savent pas sauter sans être clipsé !
Change de pote de ride :cpavrai:
Repousse tes limites c'est pas avec la peur que tu vas progresser :hehe:
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Message par Binano »

La vidéo des 800 abonnés :ghee:

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Message par black »

:super:
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Message par dydy69L »

Je ne voulais pas créer un nouveau post et comme je sais que vous êtes curieux ici, je vous montre ma nouvelle bicyclette ! ^^



La petite particularité c'est que c'est un cadre en acier, ce qui ne se fait plus en BMX Race remplacé par l'alu et le carbone...

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IMG_3580.JPG (93.79 Kio) Vu 1267 fois
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IMG_3576.JPG (116.97 Kio) Vu 1267 fois
4 cylindre en ligne ... ça veut dire quoi ? qu'il font la queue pour avancer ?
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Message par turt »

C'est joli couleur brute comme ça. :)
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Message par meuhbat »

Stylé :perv: la longueur accentue l'impression mais il est vraiment très compact en hauteur celui la !
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Message par SvDjo »

Cool de voir qu'il y a des riders. Quand j'étais en Yaute je faisais du XC avec un Scott Genius 10 et du dh en Gambler et j'alternais pour le fr. Ça me manque de partir rider en sortant du taf :(

J'y connais rien en BMX mais j'aime bien celui de @dydy69L

Vous suivez des rider ? Perso Righetti et Mc Askill 💪

Edit: suite à mon post j'ai été voir à quoi ressemblait le Gambler 2020... La dinguerie :| :| :|
J'étais pas prêt 8|
https://youtu.be/cJLMgdHfHdY
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dydy69L
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Message par dydy69L »

meuhbat a écrit : ven. 21 févr., 2020 21:01 Stylé :perv: la longueur accentue l'impression mais il est vraiment très compact en hauteur celui la !
En fait bien vu, il est effectivement très bas .

Les hauteur "standard" (du boitier de pédalier aux jonction des tubes sous la selle ) sont plutôt entre 7,5 et 8 pouces et celui la fait 7 pouces . c'est un cadre fait a la main aux côtes complètement personnalisé et je voulais qu'il soit un peu plus bas et c'est accentué par le fait que les tube soit très fin comparé a des Alu ^^
4 cylindre en ligne ... ça veut dire quoi ? qu'il font la queue pour avancer ?
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Message par TaG »

très propre ce petit bmx !!!

C'est tentant, comme jouet, pour l'exploiter à 1% :)
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Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG :(
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Message par meuhbat »

les images du darkfest 2020 :ghee:

j'ai envie de me trouver un bon vieux demo 9 sur lbc maintenant pour la station :hehe:
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