Energies, Ecologie & Economie : Demain, comment consommerons nous ?

[Azrael_]

Concernant les éoliennes, quid des riverains qui vivent "avec" ?
J'avais cru lire que certains se plaignaient beaucoup du bruit et/ou que des agriculteurs avaient eu des problèmes avec leur troupeau dans les champs avec une éolienne ?
C'est de la légende urbaine ou ces "inconvénients" sont ils bien réels ? Et du coup dans quelle mesure ?

[Gruik]

Si la vache lève un peu la tête oui ça peut être un problème mais en général un exemple par cheptel suffit

[luciolle]

Il y a une gène certaine d'un point de vu visuel, après il paraîtrait que ça fait du bruit... Que je n'ai jamais constaté.
Je pense que le cheptel s'habituera à ce bruit (comme à celui des lignes haute tension)

[Hereziark]

J’ai rien lu.
Mais j’imagine...
“Gneu gneu gneu retour à la bougie.”
“Gna gna gna les éoliennes c’est moche.”
“Blou blou blou ça coute cher”


De rien!

Ben t'aurais mieux fait de lire...

[Fryn]

Pour le bruit, je suis entouré d'eoliene, rien que sur la route pour aller au taf il dois y en avoir une quinzaine.
J'ai jamais constater de bruit

[Sentenza]

J'ai jamais constater de bruit

Sur la route dans ta bagnole entouré d'autres bagnoles ?

[Fryn]

J'ai jamais constater de bruit

Sur la route dans ta bagnole entouré d'autres bagnoles ?

Mes excuses j'ai oublié une partie de la phrase
La route pour aller au taf a une route a velo a coté, et je passe souvent pas la en velo

[Hereziark]

À côté des bagnoles, donc ?

[Leenox]

je passe souvent pas la en velo

Ca c'était quand tu avais un vélo

Sinon pour revenir à l'hydrogène, le soucis majeur c'est le stockage, c'est hyper volatile, et donc pour pouvoir en transporter des quantités intéressantes il faut le liquéfier à -250°C ce qui est très énergivore, et ça impose des pressions de l'ordre de 350 à 700 bars dans le réservoir selon la technologie utilisée.

Après pour avoir pu la conduire cette Mirai, c'est d'enfer, au même titre que n'importe quelle bagnole électrique, avec l'autonomie et la vitesse de recharge en plus !

[Hereziark]

Pour le problème du stockage, je me souviens d'un proto BMW dont le réservoir, qui contenait 8kg d'hydrogène, pesait... 120kg !
Bon, c'était il y a bien longtemps, j'espère que ça a évolué depuis.

[Leenox]

Oui ça a évolué, ils sont en matériaux composite aujourd'hui, mais ça reste complexe a gérer vis à vis des normes de crash test ! Tu combines l'hydrogène et la "haute tension" au sens automobile du terme.
Sur la Mirai il y en a deux par exemple et ils sont logés sous le coffre.

[Quelqun]

Sinon niveau autonomie et recharge rapide, y'a les batterie aux graphène, uniquement dispo sur des modèles luxe pour l'instant

[Leenox]

Ca recharge en 3 minutes ?

[Quelqun]

1 seule suffit

[Leenox]

1 seule suffit

Ben la mise en série alors !
ça va révolutionner beaucoup de choses !