Mon SV 650 est en démultiplication d’origine, et je le trouve un peu long pour Lédenon.
D’après vous, vaut mieux jouer sur le pignon (devant) ou la couronne (derrière) ?
Et est-ce que l’effet est le même selon l’endroit où on modifie ?
Merci
-1 dent au pignon ou +1 à la couronne : quel choix ?
-1 dent au pignon ou +1 à la couronne : quel choix ?
Salut,
Mon SV 650 est en démultiplication d’origine, et je le trouve un peu long pour Lédenon.
D’après vous, vaut mieux jouer sur le pignon (devant) ou la couronne (derrière) ?
Et est-ce que l’effet est le même selon l’endroit où on modifie ?
Merci
Mon SV 650 est en démultiplication d’origine, et je le trouve un peu long pour Lédenon.
D’après vous, vaut mieux jouer sur le pignon (devant) ou la couronne (derrière) ?
Et est-ce que l’effet est le même selon l’endroit où on modifie ?
Merci
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Bricomy
- Pilote Supersport
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- Enregistré le : mar. 22 sept., 2020 16:10
- Moto : 650 SVS 2006
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-1 dent au pignon ou +1 à la couronne : quel choix ?
+1 à la couronne. Ça t'évitera de faire un sur régime dans la cuvette 
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black
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- Enregistré le : mar. 20 août, 2013 18:36
- Moto : Yamaha XSR 900
-1 dent au pignon ou +1 à la couronne : quel choix ?
Alors de mémoire, sur la demul de mon ancienne Ducati une dent en moins au pignon valait 3 dents de plus à la couronne. Il existe des outils en ligne pour compter la démultiplication quand on est pas à l'aise 
Genre https://www.gearingcommander.com/
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