Et aprés la 650 SV?

[skrill]

Bonjour à tous,

Selon vous quelles motos succèdent le mieux à une 650 SV ?

Je m’explique : des motos avec un peu plus de puissance, une meilleure partie cycle et forcément un budget un peu plus conséquent…
Mais qui conservent les caractéristiques essentielles du SV : moteur coupleux donc bi voir 3 cylindres, moins de 200kg après on est plus dans la même catégorie, qui donne la banane et qui as de la gueule :p.

Pour ma part je pense à ces motos :

BMW f800R : même genre de caractère moteur avec 150cm² en plus et un cadre au top, en plus elle est pas cher pour une béhéme.

Ducati monster : Là, la ressemblance est évidente, le prix est un peu prohibitif… mais soit on tape dans du vieux monster qui tombe tout le temps en rad ^^, soit on prend les récentes ( 821 et 1200 ) et là on est sur du refroidissement liquide qui fais prendre 20kg aux machines, la gueule en prend aussi un sacré coup avec le nouveau phare.

Street triple : 3 cylindre mais on retrouve quand même beaucoup de qualités de la SV, après perso la gueule j’accroches pas (surtout les nouvelles !)

MT09 : Pareil que la street mais en plus puissant.

Voilà ma petite liste perso, mais je suis sur qu’il y en a plein d’autres je vous laisse donc la parole .

[meuhbat]

je propose ou pas ?

[skrill]

je propose ou pas ?

Vas y

[Madchicken]

Le street tu prends juste 32 cv de plus par rapport au sv 650 pour un poids de 190 kg.
Piège à permis cette moto.

[skrill]

Le street tu prends juste 32 cv de plus par rapport au sv 650 pour un poids de 190 kg.
Piège à permis cette moto.

Oui c'est dommage qu'elle soit si moche

[trotitoti]

T'as aussi la streetfighter de chez ducat qui est très sympa mais je sais pas le poids par contre Ou pour etre sur , la SV1000

[Madchicken]

Le street tu prends juste 32 cv de plus par rapport au sv 650 pour un poids de 190 kg.
Piège à permis cette moto.

Oui c'est dommage qu'elle soit si moche

Et en plus il trouve ma moto moche!

[skrill]

Le street tu prends juste 32 cv de plus par rapport au sv 650 pour un poids de 190 kg.
Piège à permis cette moto.

Oui c'est dommage qu'elle soit si moche

Et en plus il trouve ma moto moche!

Encore les anciens modéles à double optique rond passent mais les nouveaux phares... Je peux vraiment pas, par contre j'ai vu un mec à la piste avec une street triple de 2013 qui avais changé ses optiques pour un phare rond, ça plus des demis guidons et un pot ça le faisais grave!

Un peu de ce genre a part que la c'est une speed et pas une street:

[black]

Normal, il a du voir tes top cases mad

Bah pour ta question... ça dépend
Tu cherches un roadster plutôt ? En bicylindre, pas beaucoup plus puissants, c'est en fait un créneau peu étendu et tu as cité à peu près toutes les meules de cet acabi (monster, s2r et cie chez ducati)
Sinon c'est des gros moteurs, type TLR, Tuono, etc...

Si t'es fan du SV, il y a aussi le SV 1000, a priori c'est pas trop choquant de passer de l'un à l'autre.

Moi je dirais, la meilleure meule, bah c'est celle que tu trouves la plus belle et qui te fait le plus bander quand tu roules avec

[meuhbat]

y a la shiver aussi

[black]

y a la shiver aussi

+650 je l'avais oubliée (et certainement d'autres ) Après le moteur de la shiver déçoit apparemment beaucoup de gens qui le trouvent très mou

[Basstyra]

Un VTR

[skrill]

Les cagiva raptors ont l'air pas mal non plus (pas la 125 hein ! ^^ )

[black]

bah les raptors c'est soit un moteur de sv650 soit un moteur de sv1000
Après c'est plus dur à trouver, et les pièces d'occaz sont rares. Mais sinon c'est vrai que c'est pas mal

[skrill]

bah les raptors c'est soit un moteur de sv650 soit un moteur de sv1000
Après c'est plus dur à trouver, et les pièces d'occaz sont rares. Mais sinon c'est vrai que c'est pas mal

Non le raptor 1000 c'est un moteur de TLS dessus.

Le probléme des piéces c'est un vrai probléme, j'avais faillis acheter un raptor 650 à la place sur SV mais j'ai eu peur de pas trouver les piéces aprés et j'ai préféré laisser tomber.