Après des mois d'absence me revoila! Sauf que cette fois ci avec de mauvaises nouvelles....
Je sens venir la segmentation, simplement j'ai besoin de vos avis! J'ai pas mal cherché a droite a gauche et je trouve rien de concluant!
Du coup en résumé:
-48000km, plus de chicanes, plus de reniflard, pot raccourcie, laine de roche neuve mais toujours nourrie a la motul 7100 en temps et en heure, bougie a venir, et filtre KN souvent nettoyé!
- Jeu au soupapes fait à 42000 RAS
Crache bien noir quand je met de gros coup de gaz a chaud comme à froid, et ça sens aussi l'huile ( ya même des morceau qui sorte je crois
), consomme un peu en huile mais pas tant ( je soupçonne l'étanchéité de mon hublot 
), par contre autre symptômes, ma brêle a tendance ( à n'importe quel moment) à ne pas tourner rond ( voir brouter ) et à même couper quand je roule 
( bobines? à voir).Du coup je reçois d'ici peu les bougies et je renettoierais le filtre a air... Vidange et filtre a huile tout juste fais, de temps en temps la batterie me lache mais un coup de chargeur et ça repars ( je la laisse sans tourner 10 jour j'ai plus rien, surement mon alarme et mon xénon
).Donc a voir si j'ai un simple nettoyage ds injecteurs ou si j'ai carrément une segmentation complète ( autant en profité pour mettre des pistons forgé du coup
) et du coup usé mes segments jusqu’à ne plus avoir de compression! Je précise que j'ai l'impression d'avoir perdu un peu en puissance mais aucun soucis de démarrage ( sauf quand la batterie est à plat 
)A vos claviers jeunes gens j'ai besoin de vos lumière
si ça crache noir ça peut être un mauvais allumage
ça peut pas marcher avec des dépressiomètre pas hasard 
