Repose pieds "confort"

[Cafe Soluble]

Salut à tous,

Ayant d'assez grandes jambes (1m90), je souffre rapidement au niveau des genoux sur les longs trajets d'autoroute ou nationale à cause de la position trop repliée de mes jambes.

Je me demandais s'il était possible d'installer un petit cale pied à l'avant, histoire de reposer mes petites jambes

Un schéma pour vous montrer mon projet :

http://image.noelshack.com/fichiers/201 ... e-pied.jpg

N'étant pas du tout bricoleur (je sais faire une vidange et changer les bougies, pas plus ), je ne sais absolument pas si c'est possible, et si ça l'est, quoi faire. Donc, est-ce que vous auriez des idées pour installer des sortes de repose pieds à cet endroit ?

Merci à tous

[Quelqun]

Tout est possible, mais faut il encore que ça soit fait intelligemment

Sur ta photo, ils seraient fixés au moteur, ce qui est loin d'être une bonne idée (à mon sens) puisque tu ajouterai des contraintes sur celui ci qui pourrai lui être très néfaste.
A la limite, il faudrait les fixer au cadre, avec une patte de fixation longue et moche.

Mais d'un point de vue sécurité, je trouve ça très limite, tu éloignes tes pieds des commandes et en cas de pépins, t'aura beau être rapide, tu risque fort de te planter. Et sans oublier l’encombrement supplémentaire.

Et ne pense pas à rabaisser les cales pieds, tu risque de les limer jusqu'au bout au moindre petit virage

[Cafe Soluble]

Le moteur est quand même bien attaché non ? J'aurais voulu quelque chose de discret par contre, ça c'est sûr, surtout pour la revente

Par contre niveau sécurité ça sera toujours mieux que ce que je fais actuellement, c'est à dire me coller au réservoir, et laisser tomber mes jambes (avec le cuir, elles accrochent un peu au réservoir). Ce qui fait que je n'ai plus aucun appui sur la moto

Après je compte me mettre dans cette position uniquement sur autoroute et zone safe évidemment

[Quelqun]

Le moteur est quand même bien attaché non ?

Le moteur est bien attaché oui, mais si tu viens fixer tes reposes pieds sur les fixations du radiateur d'huile (hypothèse au pif) tu va forcer, même légèrement, sur le cylindre AV, et tu risque user/déformer un paquet de pièces prématurément.
Après il y a peut être un point de fixation sur le bas moteur qui serai plus adapté, mais pour ce genre de chose, je privilégierai une fixation au cadre.
Ou si tu as les jambes assez longues, tu prolonges l'axe de roue AV

A voir l'avis des autres, mais je ne suis pas trop fan de l'idée.

[black]

En S avec les pieds devant, c'est pas dit que tu n'auras plus mal aux jambes. Par contre tu auras vite mal au dos

[Nico-83]

Perso je pose les jambes sur les roulettes/top block, c'est pratique, mais de toute façon, l'autoroute c'est le mal !

[zeu perenoel]

Monte déjà des reposes pied de N : les platines de S sont plus hautes et un peu plus reculées que sur les N. Ça te permettra déjà de gagner 1 ou 2 cm dans les 2 directions.

Sinon pour ton idée de positionner les cales pieds sur l'avant, je suis plutôt (très) dubitatif, question de sécurité, de moteur et d'esthétique.

Tu peux peut être aussi réfléchir à fabriquer des platines (ou les faire fabriquer) qui te permettraient d'avoir une position plus "naturelle". Par contre attention à ne pas les faire trop basses pour ne pas frotter à chaque virage.

Faisant la même taille que toi, bizarrement je ne rencontre pas le même problème : moi j'ai d'abord mal au dos et aux poignets (pour autant que je m'en souvienne, jamais eu de douleurs au genoux)

[Cafe Soluble]

Ça doit vraiment être une question de morphologie car je n'ai jamais eu mal aux poignets, ni au dos (sauf quand je me trimballe un gros sac).
C'est vraiment les genoux au bout d'une heure de trajet (puis les fesses vers 2h de trajet )

Je vais abandonné l'idée de repose pied maison, ça sera vraiment pas beau . Par contre si je peux me reposer sur les roulettes de protection, ça peut être pas mal ! Il faut que je vois à quel niveau elles sont montées

Par contre hors de question de baisser les cales pieds en hauteur, la garde au sol sera pas terrible. Et il me semblait que les platines N et S étaient à la même place sur les sv récentes

Sinon, je viens de me renseigner un peu, ça peut être dû aussi à un manque de souplesse ! Je vais explorer cette voie, car oui, je suis aussi souple qu'une planche en bois au niveau des jambes

[Skysam]

Tu peux aussi essayer de réhausser ta selle de 2-3cm

[JEJ]

Tu peux aussi essayer de réhausser ta selle de 2-3cm

+750

:

[Cafe Soluble]

Ca se fait facilement ça ? Je comptais changer ma selle pour une selle confort justement, y'en a des sur-élevé ?

[Quelqun]

si tu la fait faire, tu peut demander ce que tu veux je pense.

[choa]

j'ai le même problème. Tu as la solution selle confort plus haute, et biellette d'amorto plus courte, en tout tu dois pouvoir gagner 4-5cm. je vais me le faire sous peu.

[Sentenza]

Les biellettes d'amorto plus courtes, ça ne changera rien à la distance selle / cale-pieds

[ours]

non, par contre des biellettes plus courtes avec des cales pieds plus bas, ça règle le soucis de distance selle/cale pied et le soucis de perte de garde au sol

@Nescafé : Sinon faut acheter une harley, là tu auras la position que tu veux