[SCOOP]nouvelle SV N le retour

le goupil · Message par **le goupil** » lun. 07 mars, 2016 9:13

http://www.agoramoto.com/essai-suzuki-sv-650-a-2016/

Marcellus · Message par **Marcellus** » lun. 07 mars, 2016 9:50

le goupil a écrit :http://www.agoramoto.com/essai-suzuki-sv-650-a-2016/

L'article donnerait "presque" envie de passer à l'injection

C'est fou la différence d'enthousiasme entre ce test et celui de motostation! Ca donne envie de l'essayer...

le goupil · Message par **le goupil** » lun. 07 mars, 2016 10:07

Je viens de lire celui de motostation .. C'est effectivement pas le même enthousiasme

A essayer soit même pour se faire un avis

zeu perenoel · Message par **zeu perenoel** » lun. 07 mars, 2016 12:58

Zlip a écrit :Ils ont sans doute pensé aussi aux femmes.

Sans doute ... et oublié les "grands" au passage (j'entend les + d'1,80m vu la taille de la moto)

Mais en même temps ils le font tous, à faire des brêles pour les petits gabarits et avec des empattement courts. J'ai pas fini de faire grand steak sur tricycle, moi

sebien · Message par **sebien** » lun. 07 mars, 2016 13:42

Moi aussi...
J'ai abandonné l'idée d'avoir un roadster à ma taille
Aujourd'hui si t'es grand c est trail ou routiere

Nico-83 · Message par **Nico-83** » lun. 07 mars, 2016 13:47

C'est ce que je fais, mais sur la SVS ça passe encore à peu près

Angebenoit · Message par **Angebenoit** » mar. 08 mars, 2016 12:31

zeu perenoel a écrit :j'ai vu ce nouveau SV au salon du 2 roues à Lyon ... et il est tout petit !

sebien a écrit :C'est comme ca qu'ils ont gagné 8kg

Non, cette nouvelle SV est plus lourde qu'une SV carbu (185kg contre 197 tout plein fait), à cause du cadre acier type Gladius...

La SV carbu reste la version la plus légère. Puisqu'on vous dis que la carbu, c'était le must

Fuollig · Message par **Fuollig** » mar. 08 mars, 2016 15:49

sebien a écrit :Moi aussi...
J'ai abandonné l'idée d'avoir un roadster à ma taille
Aujourd'hui si t'es grand c est trail ou routiere

Euh ... Essaye les S1000R, Tuono V4, Z1000, etc... c'est pas des bécanes de nains !

Zlip · Message par **Zlip** » mar. 08 mars, 2016 16:40

Et c'est pas un prix de nain non plus.

JEJ · Message par **JEJ** » mar. 08 mars, 2016 16:47

Dixit le pilote privé. Seriously brow.

sebien · Message par **sebien** » mar. 08 mars, 2016 16:53

c'est des gros cubes, c'est un gabarit un peu plus valorisant mais c'est pas le même taro en achat/entretient/assurance

zeu perenoel · Message par **zeu perenoel** » mar. 08 mars, 2016 18:18

Fuollig a écrit : Euh ... Essaye les S1000R, Tuono V4, Z1000, etc... c'est pas des bécanes de nains !

Mouais ...

Pour comparer avec le nouveau SV650 :

Pour 1.88m
(depuis http://cycle-ergo.com/)

Zlip · Message par **Zlip** » mar. 08 mars, 2016 18:41

JEJ a écrit :Dixit le pilote privé. Seriously brow.

Professionnel stp.

JRD · Message par **JRD** » mar. 08 mars, 2016 21:15

zeu perenoel a écrit : (depuis http://cycle-ergo.com/)

Terrible ce site !
Ça permet de se faire une idée avant de changer !

Fuollig · Message par **Fuollig** » mar. 08 mars, 2016 22:10

Pour moi, le coté "roadster de nain" joue uniquement sur la hauteur de selle

pas sur l'angle des genoux !

Il était une fois Suzette SV650-SV1000

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