[SCOOP]nouvelle SV N le retour

[Angebenoit]

Merci, mais c'est pas la même que celle sur les protos New SV.

[loulzemotard]

Bonjour,
Pour la grille de phare, c'est une sw-motech.
On dirait celle-ci, est-elle adaptable à tous les phares ronds ? :
http://www.ninetstore.com/grille-de-pro ... 031520.cfm
a+
laurent

[Angebenoit]

140€ la grille, elle est en or ou quoi

[Jerem14]

Lol, ils vantent 2cv de plus mais ils l'ont mise au régime Mc DO la SV ! +15kg (alors que je ne sais pas encore où est passé le radiateur d'huile) et + >1000€ !!!!

Faudrait probablement essayer pour sentir la différence mais franchement le "Suz Easy start" et le "low RPM Assist" on s'en bat un peu les steaks non ? Quant à l'échappement, il à beau être plus court qu'avant, il est encore bien moche... Quand est-ce qu'ils se décideront à nous mettre de jolis échappements de série ?
Allé, pour rester sur une note positive, je ne parle pas du bras oscillant carré mais j'aime bien le cadre tubulaire

Bref, vous l'aurez compris : moi pas convaincu.

[pioupiou954]

+15kg (alors que je ne sais pas encore où est passé le radiateur d'huile) et + >1000€ !!!!

Ouais, mais ça fait 66 € le kg supplémentaire, c'est pas si cher que ça !

Quand est-ce qu'ils se décideront à nous mettre de jolis échappements de série ?

Nan, mais ça c'est pas bon pour le commerce !!! Faut bien vendre de l'adaptable full bordel sapetoku !!!

[sebh68]

Je l'ai vu ce matin en concession la nouvelle, pas convaincu... Le réservoir est informe, il est tout fin. Celui de la nouvelle Brutale doit faire le double en largeur
Pour les petits gabarits c'est top, je suis bien à plat par terre... Avec les genoux

[Hereziark]

En fait quand je vois cette machine, je me dis qu'elle est top la nouvelle GSE !
Et puis en fait, c'est un SV...

[Nico-83]

Ah ? c'est pas la Gladius 2 ? le modèle pour fille ?

[zeu perenoel]

Je l'ai vu ce matin en concession la nouvelle, pas convaincu... Le réservoir est informe, il est tout fin. Celui de la nouvelle Brutale doit faire le double en largeur
Pour les petits gabarits c'est top, je suis bien à plat par terre... Avec les genoux

[Jerem14]

La Gladius n'a pas rencontré le succes escompté donc le marketing c'est dit qu'ils avaient qu'à l'appeler SV pour en vendre XD

[john1326]

Je suis passé la voir samedi chez Suz Nimes,

Vraiment j'aime pas du tout autant la PH2 a était une réussite autant la Nouvelle est sans Âme, Le compteur Horrible, le feu arrière on dirait qu'il l'ont piqué a un FZ8 Surtout avec Nos bandes de LED mythique reconnaissable de nuit.
Leur system qui permet de pas calé Bref Sans moi pour la Nouvelle

Après a ma grande surprise en me baladant dans la CC je vois un SVS Black, JE demande au vendeur si ses un VO, il me répond oui, il a 600KM En gros il aurait fait 400 ou 600 SVs j'ai un doute sur le nombre que ma dit. il ma expliqué qu'il on remonté des Moteurs et chassies qui leur resté au Japon et qu'il l'aurait descendu de Paname d’où les 600KM, elle est équipe d'un échappement il l'a démarré et enlevé la chicane et sa chante Bien , il a un petit pet sur le silencieux du a un essaie tout sa vendu 5500€, je doit dire que sa ma tenté sur le coup

[DukeNukem59]

C'est sûr que 600km c'est très peu et c'est un bon point pour une moto neuve. Par contre ça vaut 2x moins cher en occasion avec bien plus d'équipement. C'est sûr en général c'est avec quelques dizaines de km en plus au compteur mais sur ce moteur c'est pas vraiment un soucis .

[Angebenoit]

J'ai aussi vu la nouvelle SV et franchement elle est à chier. Jusqu'à présent en la regardant en photo sur le net, je la trouvais bien mais en réalité ça fait vraiment YUGSUNG ou je ne sais quelle merde "made in china".

On a l'impression que le réservoir est rapporté au cadre et qu'il ne correspond pas, donc il y a du plastique grossier entre le réservoir et le cadre, ça fait camelotte. Les finitions sont vraiment à désirer.

Les seules choses biens : les jantes et le moteur.


Bref, ou est l'esprit des premières SV, que ce soit carbu ou injection, ces motos étaient finies même si ce n'était pas des motos haut de gamme, tout était abouti et homogène.

[Jerem14]

C'est sûr que 600km c'est très peu et c'est un bon point pour une moto neuve. Par contre ça vaut 2x moins cher en occasion avec bien plus d'équipement. C'est sûr en général c'est avec quelques dizaines de km en plus au compteur mais sur ce moteur c'est pas vraiment un soucis .

Et 5500€ c'est ce que ça valait en 2008 alors franchement ça doit être négociable.

[sebh68]

Il me semble qu'un pote avait acheté son carbu neuf aux alentours de 45000 F , 5500€ pour une injection neuve ça meparaît peu.