Gros problème avc mon 1000, je sais plus quoi faire !

[pioupiou954]

Il faut que tu fasses une lettre de mise en demeure, ce qui t'assurera d'avoir une trace de la signification du problème

Oui, le recommandé avec accusé de réception c'est un bon réflexe. Car ils peuvent faire semblant d'être coopératifs et laisser le temps passer au-delà des 3 mois. Ce que tu peux aussi essayer de négocier, voire d'exiger, c'est un prolongement de la garantie au prorata du temps qu'elle aura passé immobilisée, depuis la date où elle est retournée chez ton concess de Caen. Pense bien à mentionner cette date dans ta lettre.

[Fast_19]

Faut pas s'enflammer.
Si tu commences à attaquer un concess qui est prêt à faire ce qu'il faut, malgré le délai que ça comporte, qu'est ce que tu vas faire le jour où tu tomberas sur un concess moins arrangeant. Sortir le 22 ?

A ta place, je prendrais le temps, et je leur ferai chercher une fourche de gex équivalente d'occaz, qu'ils révisent bien évidement avant de monter.

[Zarthog]

Merci pour vos avis ça fait plaisir de ne pas se sentir seul dans cette galère qui est la mienne, je comprends tous vos point de vu, seulement sur le coup j'étais plus qu'enervé quand j'ai appris ça, sachant que le vendeur m'avait certifié que le mecano était passé dessus et qu'il n'y'avait aucun problème. Et que la moto était prête à partir. C'est pour cela que j'ai voulu les attaqué pour vices cachés, après je n'ai toujours pas de nouvelles, j'attendrais mardi.
Mais s'ils veulent jouer le temps je serais bien obligé de faire des recours d'ou mon topic.
En tout cas merci à tous.

[Fast_19]

Dans tout les cas, fais une lettre recommandé.
Ça trace le problème.
Et tu les appelles pour les prévenir.

Edit: en restant soft et non agressif.
Tu dit juste que t'as un soucis X jour après la vente, et tu explique le soucis.

[pioupiou954]

Un peu de lecture :

Le code civil oblige le vendeur à garantir les vices cachés (article 1641) [...] cette garantie légale suppose que l’avarie constatée préexistait au moment de la vente, n’était pas apparente lors de celle-ci et empêcherait l’utilisation normale du véhicule. L’acheteur dispose d’un délai de 2 ans à compter de la découverte du vice pour agir en justice. Ce sera à lui (l'acheteur) de démontrer l’existence du vice caché, en recourant généralement à un expert, et de se montrer patient pour obtenir gain de cause.

FFMC : Vice caché : les clauses d’exclusion de garantie sont-elles valables ?

FFMC : Vice caché : peut-on agir directement contre le constructeur ?

FFMC : Défauts du véhicule : quelles garanties ?

FFMC : Dépôt vente : les droits du vendeur et de l’acheteur

Voilà, juste pour rappeler le contexte juridique, mais comme ils ont l'air coopératifs, tu n'aura pas à aller jusque là ! Cela m'étonnerai qu'ils veuillent jouer à perdre du temps avec ça, surtout sous garantie. Il faut penser que le concessionnaire lui-même s'est fait avoir par un vendeur qui ne leur a pas indiqué que sa fourche avait eut un coup !

[Zarthog]

Merci,

Je vais jeter un oeil la dessus.
Oui comme tu dis ça m'étonnerait qu'il joue surtout s'ils savent qu'ils vont perdre.

Je vous tiendrais au courant des avancées sur le sujet.

[Damien 25]

Pense juste a vérifier que la concession qui effectuera le travail (probablement celle de Caen a moins que la concession d'origine te demande de retourner la moto) , le fasse en accord avec la concession ou tu as acheter ta moto car si ça fait comme avec une de mes voitures ; il peuvent te refuser la garantie sur la pièce vu que tu ne la fait pas monter par leurs soins si jamais ta nouvelle fourche aurait un autre souci. Celui qui la monte renvoie la balle à celui qui fournit et vice versa . Je parle dans le cas d'une pièce d'occase, une pièce neuve étant garantie par le constructeur dans le cadre d'une utilisation et d'un entretien correct durant une période éprouvée .

[Zarthog]

Merci pour la précision, tout conseil est bon à prendre

[al1]

Tu vend deja ton sv? Je viens de voir sur leboncoin un sv 1000 de caen avec fourche de gex qui va etre remplacer, moto achetè en concession .......

[Zarthog]

Je le vends pas je cherche plutôt un échange, comme je l'ai mis dans l'annonce. J'ai pas de chance avec les sv je crois. Le premier 650 que j'achète je fais 600km et le moteur est h.s ( bielle)
Pourtant je regardais tous les jours les niveaux et j'attendais 80 degrés avant de jouer un peu avec.

Le deuxième c'est de faute, j'ai fais une chute à 40km/h,
Je l'ai passé de 650svs en 650svn.

Et la j'achete le mille et j'ai un problème de fourche dessus...je suis juste dégoûté. C'est pour ça je recherche plus un échange avec des petites sportives 600/750 style R6 ou gsxr.

Sinon c'est pas grave, je le garde et je le passerais sûrement en café racer.

[al1]

Pout ton 1000 une fois la fourche remplacè, j espere pour toi que tu n auras plus de probleme. Y a pas de raison. Roule beaucoup pendant la garantie comme ca tu veras si ya un probleme. Sinon c est une tres bonne moto qui a une fiabilitè a tous epreuves si entretenue correctement et a faibke coup, regatde sur le fofo yen a plus de 150000 km.

Pour ton 1er 650 le proprio d avant devais surement faire des wheelings pas de bol.yen a encore qui ont rien compris.

[Zarthog]

C'est sur l'ancien propriétaire me l'a jamais avouer mais je pense qu'il devait faire que ça. Pas de chance, on ne peut gagner à tous les coups...

Après c'esr vrai que j'ai toujours privilégié les sportives, car j'adorais la position. Donc je ne suis pas contre un échange avec une R6 ou 600 / 750 gsxr, car les 1000 c'est trop exclusif à mon goût.

Mais c'est vrai que j'adore le bi et que si je n'ai pas de touche, je la passerais en café racer.

[Gruik]

C est quand même curieux une concession qui vend une moto bidouillée surtt que le train avant c est pas une ligne keke ou des clignos transparent je vois mal une autre concession mettre les mains dedans et engager sa responsabilité en bricolant avec des pièces d occaz sur un montage hasardeux le plus simple serait de remettre une origine reconditionnee et garantie et refaire celle ci sur le côté

[pioupiou954]

Et ça avance comment ton histoire avec le (les) concessionnaires ? Qu'est-ce qui a été décidé ?

[Zarthog]

La concession du Sud, achète une fourche de gsxr K5 à un professionnel ( facture à l'appui) et il l'envoie à ma concession à Caen, pour qu'il la monte. Après ceux sont des concessions suzuki, et puis ce n'est plus mon problème, ils aurez du le voirent dès le début, mon mécano à Caen à, à peine vu les tubes de fourches qu'il m'a dit qu'il y'avait un gros défaut sur la fourche. Ça lui a pris 15min pour le voir.

Donc j'ai un léger doute sur le mecano dans la concession suzuki du Sud.