[urgent] moto qui chauffe : 98 degrés

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Seb-95
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Message par Seb-95 » mer. 25 juil., 2018 14:31

Bonjour !

Aujourd'hui petite chute à l'arrêt sur un stop dans un devers et en duo... Pas de bobo et pas de casse sauf le levier de frein arrière qui est un peu tordu.

La moto est tombée sur le côté droit et un peu de liquide de refroidissement est tombé. Elle est restée au sol à peine 1 minute le temps de la relever !

Depuis elle chauffe pas mal, entre 80 et 90 degrés en moyenne et la elle est montée à 98 degrés.

On est dans le minervois il doit faire 37.l'ombre et c'est tout en côte donc cela aide pas.


Je dois m'inquiéter de la température ?

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Message par Azrael_ » mer. 25 juil., 2018 14:34

98° c'est rien surtout si vous roulez pas vite.
En ville je dépasse régulièrement les 100° perso :gene:

Bref, la sds a pas trop gueulé pour la chute ?
Mini Jim a écrit :
jeu. 22 févr., 2018 13:31
c'est en bourrinant que cela va revenir
:perv:
JEJ a écrit :
jeu. 12 avr., 2018 16:44
C'est la loterie de la vie mamène.
:]

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Message par luciolle » mer. 25 juil., 2018 14:35

température normale surtout en cette chaleur.
A froid, contrôle le niveau dans ton radiateur.
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Message par Seb-95 » mer. 25 juil., 2018 14:40

Super vous êtes trop fort et trop rapides ! Je ne dépasse jamais les 78-80 degrés d'habitude même a Paris !!!

Non elle a rien dit :)

Super nos vacances reprennent ! Contrôle ce soir à la fraîche du liquide de refroidissement !!

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Message par meuhbat » mer. 25 juil., 2018 14:49

Sachant que le ventilo declenche autour de 103-106 degrés, t'es laaaaaarge, le voyant température s'allume à 120 je crois :gene:
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Message par Fryn » mer. 25 juil., 2018 16:04

Si tu te demerde bien et que vous avez faim, j'suis sur tu peux faire cuire un oeuf et des pattes dans ton liquide de refroidissement :mrgreen:
ours a écrit :Bah toi t'es un normand sudiste qui habite en hollande, donc t'auras un drapeau orange avec un connard qui mange du camembert dessus

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Message par DeCaDeNcE » mer. 25 juil., 2018 16:09

Autant la température n'est pas du tout inquiétante, c'est tout à fait normal compte tenu des températures actuelles ... autant avoir perdu du liquide sur le bas côté c'est assez étonnant, regarde la gueule de ton bouchon et de ton radiateur voir s'il n'y a pas une fuite quand même ...
:broarp: :blub: Si la violence ne résout pas ton problème... C'est que tu n'as pas frappé assez fort :blub: :broarp:
:frime: Black Cat Team :frime:

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Message par Azrael_ » mer. 25 juil., 2018 16:22

DeCaDeNcE a écrit :
mer. 25 juil., 2018 16:09
Autant la température n'est pas du tout inquiétante, c'est tout à fait normal compte tenu des températures actuelles ... autant avoir perdu du liquide sur le bas côté c'est assez étonnant, regarde la gueule de ton bouchon et de ton radiateur voir s'il n'y a pas une fuite quand même ...
Y'a une durite pour évacuer le trop plein..
Si il s'est retrouvé à 90° d'angle ( gg pilote :frime: ) , c'est normal, comme pour l'essence..
Mini Jim a écrit :
jeu. 22 févr., 2018 13:31
c'est en bourrinant que cela va revenir
:perv:
JEJ a écrit :
jeu. 12 avr., 2018 16:44
C'est la loterie de la vie mamène.
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Message par Seb-95 » mer. 25 juil., 2018 16:30

Il n'est pas tombé grand chose. A peine une cuillère à soupe je pense !

Le pilote a pas réussi à gérer le poids lors de l'arrêt... :(

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Message par DeCaDeNcE » mer. 25 juil., 2018 16:40

C'est moche pour ta SDS ça :] j'espère qu'elle ne se connecte pas au forum :hehe:
:broarp: :blub: Si la violence ne résout pas ton problème... C'est que tu n'as pas frappé assez fort :blub: :broarp:
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Message par Azrael_ » mer. 25 juil., 2018 16:42

Seb-95 a écrit :
mer. 25 juil., 2018 16:30
Le pilote a pas réussi à gérer le poids lors de l'arret :(
C'est le poids du glock ça fait tout pencher :hehe:
Mini Jim a écrit :
jeu. 22 févr., 2018 13:31
c'est en bourrinant que cela va revenir
:perv:
JEJ a écrit :
jeu. 12 avr., 2018 16:44
C'est la loterie de la vie mamène.
:]

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Message par DeCaDeNcE » mer. 25 juil., 2018 16:47

Ahhh mais c'était Az en SDS ?! Tout s'explique ... :]
:broarp: :blub: Si la violence ne résout pas ton problème... C'est que tu n'as pas frappé assez fort :blub: :broarp:
:frime: Black Cat Team :frime:

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Message par Azrael_ » mer. 25 juil., 2018 16:50

DeCaDeNcE a écrit :
mer. 25 juil., 2018 16:47
Ahhh mais c'était Az en SDS ?! Tout s'explique ... :]
Et oui , je monte sur toutes les brêles du forum sauf la tienne :]
Mini Jim a écrit :
jeu. 22 févr., 2018 13:31
c'est en bourrinant que cela va revenir
:perv:
JEJ a écrit :
jeu. 12 avr., 2018 16:44
C'est la loterie de la vie mamène.
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Message par Seb-95 » mer. 25 juil., 2018 16:53

Mdr ça va ça s'est bien passé !

Mais non pour le port c'est en appendix comme ça, ça ne penche ni d'un côté ni de l'autre ;)

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Message par Gruik » mer. 25 juil., 2018 17:46

Azrael_ a écrit :
mer. 25 juil., 2018 16:22
DeCaDeNcE a écrit :
mer. 25 juil., 2018 16:09
Autant la température n'est pas du tout inquiétante, c'est tout à fait normal compte tenu des températures actuelles ... autant avoir perdu du liquide sur le bas côté c'est assez étonnant, regarde la gueule de ton bouchon et de ton radiateur voir s'il n'y a pas une fuite quand même ...
Y'a une durite pour évacuer le trop plein..
Ah oui et ou ça ?? :]

Non y a pas de trop plein et NON c est pas normal de perdre du liquide même après une chute

Le circuit est étanche et sous pression, ptit rappel le liquide occupe + de place chaud,--> passage dans le radiateur, si trop de volume---> ça repart par le drain direction le Vase d expansion ( fonctionnement normal)

Si T as du liquide à terre après une chute, soit ce drain s est barré et la c est vraiment Pas bon en plus de l appel d air tout le liquide va foutre le camp soit ton bouchon si le moteur était chaud était ouvert (pas le. Bouchon en lui même mais la soupape tarée a x bar) et qui du coup rend le bouchon moins étanche que si il était fermé, moto couchée---> le liquide fout le camp par le bouchon qui redevient étanche la moto droite

À surveiller de plus près donc
Axeleil a écrit :Gruik Norris

Change rien champion :]
:modo: