650 sv s année 2003 démarre plus

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Sebc62
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Message par Sebc62 »

Salut à tous je viens vers vous car j'ai un petit soucis avec mon sv650 s année 2003.

Je vous explique tout sa :
Je suis allé roulé aucun problème en repartant de chez mon pote la moto a commencé à mal tourné et pétarder😕 pendant que je roulé arrivé à destination avec du mal je la laisse pendant un peut de temps et la plus moyen de la rallumé 😢.
J'ai constaté que le voyant F1 n'est pas allumé, les feux de croisement ne s'allume plus par contre les veilleuses et plein phare vont toujours 🙄🙄

Pourriez vous m'éclairer sur ce soucis merci ✌️✌️✌️
12bandit
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Message par 12bandit »

Test ta batterie, si elle es a plat c es qu il y a très certainement un problème dans le circuit de charge (régulateur de tension ou bien alternateur qui ne charge plus.
Perso je pencherais pour la première hypothèse)

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Bruno_c
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Message par Bruno_c »

Pour comprendre, il faut d'abord savoir si le démarreur tourne normalement ou pas.
12bandit
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Message par 12bandit »

Heu oui Bruno_c, c es pas con non plus ça [emoji848]

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Xavier06
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Message par Xavier06 »

Faudrait peut être aussi regarder la fameuse prise verte et les fusibles (pleins phares ok mais pas les feux de croisement)
Sebc62
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Message par Sebc62 »

Salut à tous merci pour vos réponse oui effectivement le démarreur marche nickel 👌 la pompe a essence ce met bien en route.
Sebc62
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Message par Sebc62 »

Xavier06 a écrit : ven. 17 janv., 2020 22:48 Faudrait peut être aussi regarder la fameuse prise verte et les fusibles (pleins phares ok mais pas les feux de croisement)
La fameuse prise verte ? 🤔🤔
Sebc62
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Message par Sebc62 »

Bruno_c a écrit : ven. 17 janv., 2020 21:41 Pour comprendre, il faut d'abord savoir si le démarreur tourne normalement ou pas.
Bonjour oui le démarreur tourne normalement et la pompe à essence se met aussi en route. 👍
Xavier06
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Message par Xavier06 »

La "prise verte" est un connecteur électrique qui se trouve juste derrière la colonne de direction, et qui sur les SV650 est une des rares pièces à connaitre des défaillances systématiques. Mais dans ton cas, avec le démarreur qui tourne, il devrait être bon.
Regarde les fusibles pour voir si c'est à cause de ça que les feux de croisement ne s'allument pas, vérifie ensuite le connecteur qui relie la tête de fourche au reste du faisceau (débranche - rebranche).
Ensuite (quand tu as compris pourquoi les feux de croisement ne marchaient pas) essaie de démarrer avec une batterie de voiture.
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Message par Sebc62 »

Xavier06 a écrit : sam. 18 janv., 2020 10:29 La "prise verte" est un connecteur électrique qui se trouve juste derrière la colonne de direction, et qui sur les SV650 est une des rares pièces à connaitre des défaillances systématiques. Mais dans ton cas, avec le démarreur qui tourne, il devrait être bon.
Regarde les fusibles pour voir si c'est à cause de ça que les feux de croisement ne s'allument pas, vérifie ensuite le connecteur qui relie la tête de fourche au reste du faisceau (débranche - rebranche).
Ensuite (quand tu as compris pourquoi les feux de croisement ne marchaient pas) essaie de démarrer avec une batterie de voiture.
Je vais regarder à sa alors😉👍 mais je comprend pas pourquoi les veilleuse s'allume 🤔🙄
Xavier06
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Message par Xavier06 »

Il faut savoir qu'il y a un fusible pour les feux de croisement (et seulement eux) et un autre fusible pour les pleins phares (et seulement eux).
Donc si c'est le fusible "feux de croisement" qui a fondu, c'est normal que le reste s'allume (mais c'est pas normal que le moteur ne démarre pas).
Si c'est un faux contact dans le connecteur tête de fourche, il n'y a peut être pas que la fiche du feu de croisement qui est en cause : le bloc compteur doit être connecté pour que le moteur puisse démarrer.
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Message par Sebc62 »

Je reviens vers vous les amis ☺️ j'ai réussi à redémarrer madame 😁😁😁💪 pour info c'était le capteur de chute qui était Hs 😞 par contre toujours pas réussi à trouvé le problème pour les feux tout les fusibles sont bon me reste à vérifier la pisé verte car je suis allé l'essayer et les feux allé par alternance merci beaucoup à vous tous
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Message par Xavier06 »

Et t'as fait comment, pour le capteur de chute ? (pour réparer)

Ne t'embêtes pas avec la prise verte, si c'était elle, il y aurait d'autres choses en panne.
Commences par vérifier tes ampoules, et le commutateur code/phare (passe en plein phare et appuie sur le bouton "appel de phare" : est ce que les filaments "feux de croisement" s'allument ?)
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Message par Sebc62 »

Xavier06 a écrit : sam. 18 janv., 2020 20:54 Et t'as fait comment, pour le capteur de chute ? (pour réparer)

Ne t'embêtes pas avec la prise verte, si c'était elle, il y aurait d'autres choses en panne.
Commences par vérifier tes ampoules, et le commutateur code/phare (passe en plein phare et appuie sur le bouton "appel de phare" : est ce que les filaments "feux de croisement" s'allument ?)

Pour le capteur de chute je l'ai remplacé 😉
Oui toute façon je vais les changé les ampoules (ampoule Jacky posé par l'ancien proprio 😞)
Merci pour tes conseils 👍
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