Je vous propose un petit tuto photo pour la mise en place de plaques d'obturation en vu de supprimer le système Pair qui peut être à l'origine de pétarades à la décélération.
A savoir que je prends soin de laisser la "bombone" du système pair en place avec un bouchon et toujours raccordé électriquement sous peine d'avoir un joli voyant F1 au démarrage
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
C'est un kit d'obturation que j'ai commandé sur le net mais vous pouvez très bien en fabriquer vous même.
En espérant que ça en aide certains !
V
Tout d'abord on met la bête en condition : on retire la selle conducteur et on lève le réservoir en utilisant la tige de calage fournie (ou faite maison).
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