Coupure moteur

[lapinou16]

Salut,

Petit soucis avec mon SV mais rien de grave. En ce moment, il arrête pas de caler...
Du style, je roule, m'arrête au feux rouge et paf, coupure moteur.... :evil:
Pareil si à l'arrêt au point mort, je mets un coups d'accélarateur, je laisse revenir en position, paf, coupure encore ! :evil:
Apparement, au niveau du ralenti ça va...
Mais j'ai releva un truc aussi, le bruit de l'injection au démarrage, ne s'arrête pas une fois que le moteur tourne.... :?
Si quelqu'un peut m'aider, merki....

[Jicey34]

Moi aujourd'hui elle a calé au moins 5 fois au feu rouge pourtant elle était chaude (environ 90°C)
Pour ma part je pense que c'est un problème de ralenti, le mien est a 1000tr/mn et c'est insuffisant, je vais le regler a 1200-1300tr ca sera déja mieu! (icone guerre) (icone guerre) (icone guerre) (icone guerre)

[lapinou16]

Tiens moi au courant au niveau du ralenti, le mien est aussi à 1000 tours. Si c'est ça, c'est pas bien grave.
Moi aussi ça cale moteur chaud...

[Goldfinger]

hey les gars .... le ralenti c'est 1400 - 1500 t/min c'est meilleur pour le twin

et je vous parie 2 michocos que ca résoudra vos problème

[StefSVS59]

idem pour la mienne, je me demandais pourquoi elle calait comme ça :shock:
ça ne m'est pas arrivé souvent donc je n'avais pas encore trouvé la raison de cette coupure ...
mon ralentit doit etre limite... je vais e moner un peu et je verrai si elle me le fait toujours
merci

[lapinou16]

Ok, alors ce week, opération "montée du ralenti" !

1400/1500 c'est bon ?

[lapinou16]

Par contre...Ou qu'elle est la vis du ralenti....? :lol:

[JN]

1400/1500 c'est bon ?

Oui

[Binano]

http://www.binano.fr/viewtopic.php?p=226172#226172

Fonction

[lapinou16]

Merki mais j'y ai pensé après.... ops: Pas trop reveillé ce matin....
En tout cas, je viens de le régler à 1500 tours, on va voir ce que ça va donner.

Sinon, j'ai le bruit de préchauffage de l'injection qui ne s'arrête pas, même quand le moteur tourne.... :? Le bzzzzzzzzz continue......Quelqu'un sait ce que c'est ?

[nico37]

c'est la pompe a essence
en temps normal le ralenti est géré par l'injection la défaillance qui peut joué sur le ralenti c'est la synchro des papillon enfin un réglage quoi
un pote mécano de chez suz ma dis ça après que je lui ai posé la question du réglage injection
mieu demander a un expert

[Jeybey]

Ben le bruit , sa le fait a tout le monde je crois, vérifie tes bougies pour les calages

[tartenpion]

Le bruit c'est la pompe a essence, elle tourne tous le temps est maintiend le circuit en charge .Le soucie vient pas de la.

[lapinou16]

Pour les coupures moteurs, le problème est le ralenti, ça c'est bon

Ma deuxième question est le fameux "bbbzzzzzzz" avant de démarrer la moto.
Sur la mienne, il ne s'arrête pas en fait. Par contre, rine d'anormal à signaler sur le comportement de la moto, juste le bruit