Fourche de GSXR 600 sur SV650

[NoNo75]

Vises une fourche de 600-750 après 2004, avant c'est trop vieux et/ou trop lourd

[Tom34]

Merci pour les infos je vais regarder!

Faut déjà que je m'attaque au démontage

[nikochook]

Vises une fourche de 600-750 après 2004, avant c'est trop vieux et/ou trop lourd

J'aurai plutôt dit après 2001!

[NoNo75]

Après 2001 tu n'as que les 1000 et 750 en fourches inversées les 600 c'est du normal

Et puis elles sont grises c'est moche y'a pas le doré kéké

[nikochook]

Après 2001 tu n'as que les 1000 et 750 en fourches inversées les 600 c'est du normal

Et puis elles sont grises c'est moche y'a pas le doré kéké

Ah oui j'avais pas tenu compte du mode kéké! Dans ce cas je comprend! Sinon je confirme qu'une fourche de 750 k1 ça se monte.

[Tom34]

Ben oui tant qu'a faire autant être full kéké

[Nighthology]

D'accord avec tout le monde, t'emmerde pas à prendre une fourche aussi vieille

Après 2001 tu n'as que les 1000 et 750 en fourches inversées les 600 c'est du normal

A partir de 2000 pour les gex 750

[Axeleil]

D'accord avec tout le monde, t'emmerde pas à prendre une fourche aussi vieille

Après 2001 tu n'as que les 1000 et 750 en fourches inversées les 600 c'est du normal

A partir de 2000 pour les gex 750

Euh... les 750 sont en inversée depuis 1990
Et les 600 c'est à partir de 2004...
Et le premier 1000 est sorti en 2001

[Nighthology]

Exact pour le 750, mais on a dit qu'on voulait pas de vieilleries... on n'est pas antiquaires après tout

[SV6.5]

Après 2001 tu n'as que les 1000 et 750 en fourches inversées les 600 c'est du normal

Et puis elles sont grises c'est moche y'a pas le doré kéké

Les 1000 sont doré .

[magikmeuh]

Etude de faisabilité :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

quelqu'un saurait il ou je peux trouver des infos sur l'adaptation de cette fourche sur un SV 650 ?
je suis sûr qu'il y a de quoi faire sur le forum mais dans la mass c'est pas évident.

il manque que la jante et les disques au final, est ce que ça vous semble intéressant ?
niveau budget jante + disque ça fait 250 euros en + ?

[Nighthology]

niveau budget jante + disque ça fait 250 euros en + ?

Sur Ebay jante+disque ça m'a couté 300€ fdp in

Pour le montage pas de souci, d'autant plus si tu prends la jante avec !

[nikochook]

Pas de soucis de montage prévoir des bracelets réglables ou de tls car sinon ça vient en butée sur le reservoir

[magikmeuh]

Pour ma part je suis en train de monter un train avant complet de 1000 gsxr de 2001 avec étrier six pistons, les disques en 320 ......

J'ai tout monter et le seul problème que j'ai encor c'est pour les butées de guidons, je d'ailleur en train de faire usiner une pièces pour sa.
Par contre je ne peut pas remettre le capteur de roue et je n'est pas encor trouver la solution pour sa mais je verrais sa plus tard.

Sinon les modif que j'ai fait son les suivante (même technique JLR)
- démontage de l'axe de direction du SV pour le remettre sur le T de fourche inférieur du GSXR. Le petit soucis est que l'axe du sv fait 2dixième de moin que celui du GSXR, certain le remonte au loctite bloc presse mais moi j'ai préférer faire recharger le l'axe du SV et le faire tourner à la bonne cote pour le remonter à la presse.

-ensuite il faut faire une bague pour adapter le T de fourche supérieur du gsxr sur la colonne du SV.

- l'étape où j'en suis à l'heure actuel c'est à dire la fabrication des butée de fourche.

Quand tout sauras montée je ferais des photos détailler que je mettrais sur un post.

Par contre si quelqu'un à une solution pour le capteur de roue je suis preneur, moi je pensé faire un système par raport au pignons de boite.

Si il y a des questions n'hésité pas

les 2/10 de différence, si j'ai aucune machine pour usiner ni pour presser, je fais comment ?
d'après guillems c'est easy win :s
moi ça m’effraie un peu mais bon, ça s'trouve c'est pas si compliqué

[nikochook]

Le chasseur à monté sa fourche sur un carbu?