[Reportage] Restaurer son moteur - Projet fini!

[FoOMiMo]

C'est bon ?

[Daddycool]

Salut,

C'est bon ?

Oh que oui c'est bon!!!!! Un grand gout de satisfaction personnelle pour quelqu'un qui n'a jamais fait de mécanique aussi poussée. Un bonheur de retrouver cette petite moto joueuse et rigolotte comme tout.

Vendredi matin je devrais passer a Vincennes pour faire mesurer le bruit m, histoire de m'assurer d'être dans les clous.

Et demain je vais au boulot avec, je les ai tellement emmerdés avec mes histoires...

Un petit compte rendu dans 1000 bornes... apres le rodage

Daddycool

[Holeshot 17]

Génial, le bout du tunnel en quelque sorte! Oubli pas de remettre le compteur a zéro!

[Anto]

Est-ce que tu as tenu des comptes pour cette restau?

Au final, ça revient à combien de refaire un SV à neuf?

[Holeshot 17]

Est-ce que tu as tenu des comptes pour cette restau?

Au final, ça revient à combien de refaire un SV à neuf?

Page 29 m'sieur!

[Anto]

Est-ce que tu as tenu des comptes pour cette restau?

Au final, ça revient à combien de refaire un SV à neuf?

Page 29 m'sieur!

Pas facile de bien lire toutes les pages quand il y en a autant

Parfois je survole un peu et je regarde les images

[Holeshot 17]

Est-ce que tu as tenu des comptes pour cette restau?

Au final, ça revient à combien de refaire un SV à neuf?

Page 29 m'sieur!

Pas facile de bien lire toutes les pages quand il y en a autant

Parfois je survole un peu et je regarde les images

Il y a pas de mal, c'est vrai c'est un sacré pavé ce topic. bourré d'informations pour ceux qui en on besoin (comme moi! ) Au final ça va presque me manqué de pas le voir revenir en haut du fil d'actualité en me disant ; "alors il en ai où le Daddycool?" en tout cas je reviendrai pour chopper quelques infos, j'ai un moteur a opérer dans le garage.

[Daddycool]

Il y a pas de mal, c'est vrai c'est un sacré pavé ce topic. bourré d'informations pour ceux qui en on besoin (comme moi! ) Au final ça va presque me manqué de pas le voir revenir en haut du fil d'actualité en me disant ; "alors il en ai où le Daddycool?" en tout cas je reviendrai pour chopper quelques infos, j'ai un moteur a opérer dans le garage.

Salut,

4 ans, 32 pages, 480 messages, et 40 000 vues ca fait un gros pavé en effet. Je pense que je vais faire un "résumé" lorsque j'aurais le temps.

Il serait peut etre intéréssant que ce topic aille dans la partie reportage si il sert de "référence" à des personnes.

Daddycool

[turt]

Je plussoie, ça serait intéressant de nous faire un résumé complet (du moteur surtout) et de le mettre en post-it.

Je pense qu'on a là, le topic le plus complet sur le démontage-remontage d'un moteur de SV sur le forum;
j'en connais pas mal que ça a bien aidé ici, grâce aux explications et aux images.

Juste dommage que ça soit (enfin) terminé;
j'aimais bien avoir ma petite dose de pornographie mécanique de la part de DaddyCool de temps en temps.

[obimic]

le sup^port de plaque n'est pas tordu??? on dirais qu'elle est beurrée la plaque ...

[DyDy McCOY]

Depuis le temps que je suis ce topic ça fait plaisir de la voir rouler mamie !!!! Amuse toi bien et profite en Daddy !

[Daddycool]

Salut à tous,

Bon alors quelques news depuis 1 semaine.

- J'ai roulé sur 200 bornes, l'afficheur de réserve vient de s'allumer en clignotant, ca prouve qu'il marche encore.
- J'ai crevé mon pneu avant en roulant sur une vis, et un mec au boulot m'a dépanné avec un kit meche + bombonnes de CO2. Yen a encore qui ont ca sous leur selle !!! Verdict, je m'en suis acheté un pour moi.
- Sinon, je suis passé ce matin à Vincennes pour faire mesurer le bruit de mon scorpion chicané par la police, résultat : 93 dB pour 87dB + 3 dB de tolérance => je pense que je vais changer la laine. Ils ont été super cool, malgré le fait que je sois hors tolérances, surtout parce que je suis allé les voir de moi-même.
- Je sens le moteur qui se met en place, il tourne relativement bien, quelques vibrations de carénages que je vais tenter de réduire, sans doute des vis mal serrées.
- Ça change par rapport à mon autre moto, un CBF1000F, impossible de comparer, car ca sert à rien, mais on sent bien que le SV a envie de vivre. Il faut par contre que je me "refasse" au moteur, car il reprend moins bas que le CBF, et gueule un peu plus, là ou le CBF est tres calme (pot d'origine)
- Une chose certaine par rapport au CBF .... ça freine pas !! La ou çà mord sévère avec un dual CBS et un ABS, j'ai du déraper un certain nombre de fois de l'arrière sur le SV. Le frein avant est également moins performant.

Bref, apres une semaine, je suis encore en mode re-découverte de cette moto sur un usage quotidien, mais je sens que je vais plutôt en faire une moto plaisir.

Je vous tiens au jus pour la suite.

Daddycool

[Holeshot 17]

je suis en train de déculasser un moteur, et ce que tu as écrit, pendant ton démontage, sur cette manip me rassure... J'y retourne, faut que j'aille acheter une clé a pipe de 12 et un manche de crique de 4m de long... en plus le moteur est déposer!...

Holeshot

[Daddycool]

Salut à tous,

Pour ceux qui lisent ce post, et je sais qu'il y en a quelques uns, sachez que la moto roule bien, et qu'elle a été hivernée. Je préfère rouler avec mon CBF 1000 F pendant l'hiver, c'est un peu plus sur.

Par contre, ce projet étant terminé, je redémarre un autre projet, d'une autre envergure avec une restauration d'une voiture cette fois-ci.











Sur le plateau lorsque je suis allé la chercher


Après un premier nettoyage


Et pour ceux qui voudrais voire une vieille, j'ai également récupéré ca :



C'est une Terrot. Pour le modèle, je ne sais pas encore, mais ya du boulot !

Allez, @ plus

Daddycool

[Epinephrine]

Content d'apprendre que la sucette va bien.

Les mauvaises langues remarquerons que tu as mis 4 ans pour la brèle. Donc sur une voiture avec 2x plus de roues, 2x plus de cylindres, etc, vas tu mettre 8 ans [emoji28]