Neutraliser le système PAIR

[Maverick51]

Je sais que cela avait été traité sur le forum, mais j'ai fait des recherches et rien, nada, nienté,.....
Est-ce que quelqu'un se rappelle d'un tuto ou sait comment faire pour neutraliser le système PAIR (injection d'air à l'échappement) sur SV1000 : avec photos c'est mieux, mais des explications claires, ce serait déjà pas mal pour moi.

merci d'avance

[Fast_19]

Beh y'a ça:
http://www.suzukisv1000.com/faq/pair_removal.htm

Mais y'a beaucoup plus simple en débranchant/bouchant simplement un tuyau me semble.

[JMJ]

je peux pas t'aider ... mais je veux bien savoir a quoi ça sert..

[Fast_19]

Le système PAIR est un dispositif pour diminuer la pollution.
On cherche à le shunter en général lors de "pétarade" à la décélération lors de l'emploi de silencieux adaptables non chicanés !

[Sharter]

Si tu veux juste supprimer les pétarades du pot, achète un ATRE ou alors un indicateur de rapport engagé GiPro avec cette fonction là, ça rend plus linéaire la décélération et supprime les pétarades du pots.

V

[Zlip]

supprime les pétarades du pots.

Dans la majorité des cas...

[aQuel78]

C'est vraiment gênant les pétarades?!! ...

[Sharter]

Nan, pour ça que j'ai pas activé la fonction ATRE sur mon GiPro

[Zlip]

On peut désactiver la fonction ? lol


Comment qu'on fait ?

[Sharter]

Le boulet

Faut chercher le mode d'emploi sur le site de GiPro, j'avais trouvé la doc tech (téléchargé) et tu fait la manip indiquée

V

[Sharter]

http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=16270

Tiens, plus simple encore

[Zlip]

Ah faut tout refaire... Bon la flemme.

[Sharter]

Tout refaire??
Non non, moi je change l'option en 2 secondes quand j'ai un passager par exemple pour avoir une décélération plus souple

Pas compliqué, faut juste appuyer sur le bouton moteur éteint

[JMJ]

Le système PAIR est un dispositif pour diminuer la pollution.
On cherche à le shunter en général lors de "pétarade" à la décélération lors de l'emploi de silencieux adaptables non chicanés !

Ah okéééé
MErci pour l'info !!

[Moustickiller]

Pour supprimer le pair il suffit de boucher la durite qui sort de la petite bombonne sous la boite à air (coté droit de la moto dans le sens de la marche elle est visible à travers le cadre) si tu regardes le cheminement de cette durite tu vas voir qu'elle arrive sur un T puis de chaque coté il y a une durite pour chacun des cylindres.

Il te suffit d'introduire un objet du diamètre de la durite avant le T.

Perso j'ai utilisé un truc tout simple: j'avais un échantillon vide de parfum avec vaporisateur Opium de Y. St Laurent.
Ça fait exactement le diamètre de la durite donc j'ai coupé le fond du vaporisateur que j'ai introduit dans la durite principale puis j'ai rebranché le tout au T.
Il n'y a aucun risque que le bouchon soit aspiré par le moteur vu que son diamètre est supérieur au T qui va venir lui même dans la durite.

J'avais des pétarades meme avec un gipro et depuis que le PAIR est désactivé plus de pétarade pour 0€!

Pour info des pétarades à l'échappement peuvent user de façon accélérée la laine de roche du silencieux.

A toi de jouer!