double sortie sv650

jeremy29 · Message par **jeremy29** » dim. 18 mars, 2018 20:48

bonjour a tous
donc voila je voudrai si possible avoir un double sortie sur mon sv650n de 2003
le problem que je trouve est que la ligne d'origine s’arrête juste au niveaux du bras oscillant donc mettre un coud n'est pas envisageable
si certaine personne on déjà fait ces modif ou on des bon conseille je suis preneurs .

Seb-95 · Message par **Seb-95** » dim. 18 mars, 2018 22:58

C’est possible moi sur un svs 2006 j’ai une double sortie lazer

Veyete · Message par **Veyete** » lun. 19 mars, 2018 8:21

Hello,

Une petite recherche t'aurais mené à une dizaine de topics parlant de ça.

Exemple: viewtopic.php?f=7&t=52508&p=1219454&hil ... e#p1219454

Azrael_ · Message par **Azrael_** » lun. 19 mars, 2018 8:34

Plop, je rajouterai juste mon grain de sel en disant que la double sortie ne fait que perdre en performance , mais si c'est juste le style que tu cherches, fonces, j'avoue que c'est joli

jeremy29 · Message par **jeremy29** » lun. 19 mars, 2018 11:40

beaucoup de perte de puissance avec une double sortie ??

Azrael_ · Message par **Azrael_** » lun. 19 mars, 2018 11:44

Bah tu rajoute du poids, et les gaz sortent du coup moins bien, surtout quand tu vois la gueule de la jonction entre les deux silencieux.
Après tu perds pas 20cv non plus hein..

Veyete · Message par **Veyete** » lun. 19 mars, 2018 11:59

A mon avis, on sera plus proche des 4 à 5ch.
Mais un bon réglage de la carburation/injection devrait limité la perte.

Toutefois, tu vas te rajouter quelques kilos supplémentaires: 3 à 4 pour le silencieux, autant pour la ferraille supplémentaire.
De plus, en cas de chute, tu es certain de péter un pot.
Sans compter le tarif de cette modif'. Mais ce n'est que mon avis.

jeremy29 · Message par **jeremy29** » lun. 19 mars, 2018 12:05

dac dac bon je vais voir sa alors

R2my · Message par **R2my** » lun. 19 mars, 2018 20:02

J’ai toujours trouvé drôle que les doubles pots sur les 650 soient recherchés et fassent souvent « rêver ».
Alors que les proprios de la 1000, ne jurent et ne rêvent que d’un 2 en 1 m4

Seb-95 · Message par **Seb-95** » lun. 19 mars, 2018 22:20

Moi je cherchais pas forcement une double sortie

! C’est juste que l’occasion qui s´est présentée à moi en avait une !^^

Mini Jim · Message par **Mini Jim** » lun. 19 mars, 2018 23:45

J'avais une ligne de cagiva raptor adaptée sur mon SV à carbu. J'ai jamais senti de différence avant/après... Perso j'étais fan du look. Et j'ai jamais réfléchi aux kilos en plus. Chercher à gratter 2 kilos par ci par là mais mettre un support GPS sur ton guidon et un scala sur ton casque c'est un peu contradictoire je trouve

Mams.34. · Message par **Mams.34.** » mar. 20 mars, 2018 0:27

R2my a écrit : ↑lun. 19 mars, 2018 20:02 J’ai toujours trouvé drôle que les doubles pots sur les 650 soient recherchés et fassent souvent « rêver ».
Alors que les proprios de la 1000, ne jurent et ne rêvent que d’un 2 en 1 m4

on veut toujours ce qu'on a pas

jamais content

pimsle · Message par **pimsle** » ven. 23 mars, 2018 17:20

Salut j'ai une ligne laser également sur ma K8. Après pour la puissance je ne sais pas je suis bridé pour le moment donc il faudrait tester sur un banc sans le bridage

mais le look et sa sonorité sont sympas.

R3pT · Message par **R3pT** » ven. 13 avr., 2018 11:12

J'avais un double sortie sur mon SV650 carbu , je suis passé a un autre pot pour changer le style de la moto, je n'ai constaté aucune différence au niveau des perf.
Mais c'est vrai que le look de la double sortie haute est sympa

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