6ème qui saute en neutre....

[Silverbuisson]

Salut

Je post ce soir car mardi après midi je sort la belle, roule environ 30 km, j'accélère pas mal dans une petite monté,
Je me retrouve au alentour de 150 (j'était en Allemagne au moment des faits biensur ) en 6ème et PAF

Plus rien, le moteur ne c'est pas coupé mais j'accélère dans le vide, je pensait avoir cassé ma chaine mais non
Je monte le sélecteur et je devais être en 2 ou 3 vu comme elle à gueuler quand j'ai relâché l'embrayage...

Première fois qu'elle me le fais, je vient de débridé ce week end

Ma boite claque quand je passe la 1 ou la 2 a l'arrêt (et c'est ce qu'a noté le mecano lors de la révision)

Je roule à la 10w40, pensez vous qu'en mettant de la 15w40 par exemple ça pourrait diminuer les claquements de la boite ?

[Sharter]

Les vitesses qui sautent ou les points mort sur les boites c'est pas une nouveauté, changer l'huile ne servira pas à grand chose, verrouille bien chaque vitesse avec le sélecteur et y'aura pas trop de soucis

J'arrivais à avoir un neutre entre chaque vitesses sur le SV...

[Veyete]

Hello,

Même avis que Sharter. En repassant sur une SVS récemment, je me suis fait quelques blagues en ne vérouillant pas correctement mes vitesses.

[Silverbuisson]

Ok ça marche ça m'était déjà arriver en 2 ou en 3 de mal verrouiller et de faire sauté la vitesse mais jamais en 6 ^^

De toute façon si ma boite explose lors de ma prochaine balade c'est qu'elle était morte

[Vanne dair]

moi aussi, faux point mort entre 5 et 6.... faut bien verrouiller, avec l'habitude, maintenant plus jamais de problèmes...
Mais bon revenir en 2 ou 3 à 150 !!!!!!
ouille