Sv carbu ne démarre plus après avoir calé au ralenti

Daddycool · Message par **Daddycool** » mer. 04 juil., 2018 19:36

Salut,

Considerons que le regulateur est mort.
Dans ce cas la, recharge completement ta batterie et tentes a nouveau de demarrer ta moto, regulateur debranché.

Daddycool

AOD28 · Message par **AOD28** » mer. 04 juil., 2018 23:03

La batterie est neuve avec plus de 12V au dernier relevé de ce matin.

Je déconnecte bien la totalité du régulateur (fils jaunes - fils noir/blanc+rouge) ?

Si bien ça, je vais tester ! Un grand merci Daddycool !

Daddycool · Message par **Daddycool** » mer. 04 juil., 2018 23:21

Salut,
12.4 v c'est pas assez. On cherche un 12.7

Recharges la batterie comme ca on sera certain. Le regulateur "fondu" car ayant trop chauffé me fait craindre un CDI HS.

Donc essayes dans un premier temps de demarrer sans regul, batterie chargée, phares eteinds, et on vera pour la cuite ... heu la suite

Daddycool

AOD28 · Message par **AOD28** » mer. 04 juil., 2018 23:30

Déjà un régul' c'est pas donné, un CDI... j'peux la revendre en pièces

Bon, la suite, demain !

Encore merci

Daddycool · Message par **Daddycool** » mer. 04 juil., 2018 23:38

Regul ya des adaptables,
CDI ca sert a rien d'èacheter un neuf. 70€ d'occasion environ

Daddycool

AOD28 · Message par **AOD28** » jeu. 05 juil., 2018 14:24

Bon.... ON A TROUVE LE COUPABLE !!!

Un pote mécano m'a fait testé la continuité des fils de mon neiman qui est un peu récalcitrant et... ha ben des fois, y'a plus rien.
Du coup je vais changer de neiman (la clé a énormément de mal à rentrer et tourner, malgré le WD40 régulièrement mis).
D'où les coupures intempestives etc (pauvre contacteur de béquille, shunté, qui n'y était peut-être pour rien).

Je dois tester mon régulateur voir s'il recharge bien la batterie par mesure de précaution, sinon je dois le changer aussi.

Commande de pièces, croisage de doigts, et j'espère enfin pouvoir la remonter

Merci pour les coups de mains virtuels !

Daddycool · Message par **Daddycool** » jeu. 05 juil., 2018 14:47

Salut, a defaut de commander un nouveau neimann, trouves toi un kit d'occasion (neiman, bouchon reservoir et selle)

tchoblond59 · Message par **tchoblond59** » jeu. 05 juil., 2018 16:30

Perso il me semble que si ton regul est mort tu peux toujours rouler tant que la batterie est ok

AOD28 · Message par **AOD28** » ven. 06 juil., 2018 21:13

Daddycool, oui, de toute façon je n'ai trouvé qu'un ensemble... livraison lundi ou mardi !

tchoblond59 (salut ami ch'ti), le soucis de rouler dans régul c'est que la batterie ne se recharge pas... Ca ne me viendrait pas à l'idée de partir rouler et de me retrouver paumée je ne sais où en rade de batterie

dedec · Message par **dedec** » lun. 16 juil., 2018 12:55

ou alors tu te promène avec un jeux de pinces dans ton sac

AOD28 · Message par **AOD28** » lun. 16 juil., 2018 12:57

Ha non non, j'ai changé le neiman, c'est que du bonheur maintenant

Je vais devoir m'habituer à la voir démarrer si facilement LOL

Honnêtement, je n'aurais jamais pensé que ça pouvait venir du neiman, surtout quand elle coupait en chauffant. Du coup elle est remontée et tout fonctionne

dedec · Message par **dedec** » lun. 16 juil., 2018 13:29

nickel alors !

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